STIB-MIVB bevestigt: grote civieltechnische werken rond Brussel-Zuid starten op 27 april en duren tot april 2027. Dit leidt tot omleidingen en gedeeltelijke schorsingen van tramlijnen 4, 10, 51 en 81. Volgens projectdocumenten ingezien door La Libre Belgique worden de sporen gemoderniseerd, een eeuwoud wisselcomplex vervangen en wordt de tunnelbak van de Noord-Zuidpremetro waterdicht gemaakt.
In de eerste zes maanden zal tram 4 – de belangrijkste verbinding tussen Stalle P en Brussel-Noord – kort keren aan de halte Stéphanie. Reizigers naar Brussel-Zuid moeten overstappen op metro 2/6 of de tijdelijke buslijn M4, die elke zes minuten rijdt tijdens piekuren en alle STIB-kaarten accepteert. Lijn 10 wordt ingekort tot Vandervelde-West, terwijl delen van lijnen 51 en 81 enkelsporig rijden met langere wachttijden.
![Jaarlange omleidingen van trams bij Brussel-Zuid starten op 27 april]()
Voor dagelijkse pendelaars betekent dit langere reistijden – STIB’s eigen modellen tonen tot 12 minuten extra in de ochtendspits – en meer verplichte overstappen. Brusselse bedrijven worden geadviseerd hun mobiliteitsplannen en thuiswerkroosters aan te passen, vooral op dagen met extra drukte door Eurostar- en Thalys-verkeer in het station.
Winkeliers in Brussel-Zuid vrezen minder klanten; het projectconsortium (Besix, Colas Rail en TUC Rail) reserveert daarom 1,2 miljoen euro om kleine ondernemingen te compenseren bij omzetverlies van meer dan 25 procent. Positief is dat na afronding de vernieuwde infrastructuur 60-meter lagevloertrams toelaat die 40 km/u kunnen rijden, in plaats van de huidige 25 km/u, wat de capaciteit verhoogt vlak voor het EK vrouwenvoetbal 2027 in Brussel.
STIB start een meertalige infocampagne met QR-gecodeerde posters op perrons en een realtime verstoringsfeed in de STIB-app. Werkgevers kunnen op maat gemaakte info aanvragen; verschillende EU-instellingen hebben al sessies geboekt. De timing, net na de krokusvakantie, is bewust gekozen om de drukke zomerfestivals te vermijden.
In de eerste zes maanden zal tram 4 – de belangrijkste verbinding tussen Stalle P en Brussel-Noord – kort keren aan de halte Stéphanie. Reizigers naar Brussel-Zuid moeten overstappen op metro 2/6 of de tijdelijke buslijn M4, die elke zes minuten rijdt tijdens piekuren en alle STIB-kaarten accepteert. Lijn 10 wordt ingekort tot Vandervelde-West, terwijl delen van lijnen 51 en 81 enkelsporig rijden met langere wachttijden.
Voor dagelijkse pendelaars betekent dit langere reistijden – STIB’s eigen modellen tonen tot 12 minuten extra in de ochtendspits – en meer verplichte overstappen. Brusselse bedrijven worden geadviseerd hun mobiliteitsplannen en thuiswerkroosters aan te passen, vooral op dagen met extra drukte door Eurostar- en Thalys-verkeer in het station.
Winkeliers in Brussel-Zuid vrezen minder klanten; het projectconsortium (Besix, Colas Rail en TUC Rail) reserveert daarom 1,2 miljoen euro om kleine ondernemingen te compenseren bij omzetverlies van meer dan 25 procent. Positief is dat na afronding de vernieuwde infrastructuur 60-meter lagevloertrams toelaat die 40 km/u kunnen rijden, in plaats van de huidige 25 km/u, wat de capaciteit verhoogt vlak voor het EK vrouwenvoetbal 2027 in Brussel.
STIB start een meertalige infocampagne met QR-gecodeerde posters op perrons en een realtime verstoringsfeed in de STIB-app. Werkgevers kunnen op maat gemaakte info aanvragen; verschillende EU-instellingen hebben al sessies geboekt. De timing, net na de krokusvakantie, is bewust gekozen om de drukke zomerfestivals te vermijden.
