STIB-MIVB는 브뤼셀 남부역(Gare du Midi/Zuidstation) 주변에서 대규모 토목 공사가 4월 27일에 시작되어 2027년 4월까지 진행될 예정이라고 확인했습니다. 이로 인해 트램 4, 10, 51, 81 노선이 우회되거나 일부 운행이 중단됩니다. La Libre Belgique가 입수한 프로젝트 문서에 따르면, 이번 공사는 선로 구조를 현대화하고 100년 된 분기기 복합체를 교체하며, 북-남 프리메트로를 지나는 터널 박스를 방수 처리하는 작업을 포함합니다.
첫 6개월 동안, 동서 방향 출퇴근의 핵심 노선인 트램 4는 스테파니 역에서 단축 운행되며, Gare du Midi로 가는 승객은 메트로 2/6 또는 임시 버스 M4로 환승해야 합니다. 이 새로운 급행 버스는 출퇴근 시간대에 6분 간격으로 운행되며, 모든 STIB 교통카드를 사용할 수 있습니다. 트램 10은 Vandervelde-West까지 단축 운행되고, 51과 81 노선 일부 구간은 단선 운행에 운행 간격이 늘어납니다.
![브뤼셀 미디역, 4월 27일부터 1년간 트램 우회 운행 시작]()
일상 출퇴근자들은 출퇴근 시간이 최대 12분까지 늘어나고 환승이 더 많아지는 불편을 겪게 됩니다. 브뤼셀 소재 기업들은 특히 유로스타와 탈리스 열차 운행으로 역 내 보행자 수가 증가하는 날에 맞춰 모빌리티 계획과 재택근무 일정을 조정하라는 권고를 받았습니다. Gare du Midi 내 소매업체들은 방문객 감소를 우려하고 있으며, 프로젝트 컨소시엄(Besix, Colas Rail, TUC Rail)은 매출이 25% 이상 감소하는 소규모 사업체를 위해 120만 유로의 지원 기금을 마련했습니다.
긍정적인 점은 공사 완료 후 재설계된 노선이 60미터 저상 트램이 시속 40km로 운행할 수 있게 되어 현재 25km/h보다 속도가 크게 향상되고, 2027년 브뤼셀에서 열리는 여자 유로 축구 대회 경기 전 수송 능력이 강화된다는 것입니다. STIB는 다국어 정보 캠페인을 시작했으며, QR 코드가 포함된 플랫폼 포스터와 STIB 앱 내 실시간 운행 정보 제공을 포함합니다. 고용주들은 맞춤형 설명회를 요청할 수 있으며, 이미 여러 EU 기관이 세션을 예약했습니다. 운영사는 봄 방학 직후에 공사를 시작해 바쁜 여름 축제 시즌과 겹치지 않도록 일정을 조정했다고 밝혔습니다.
첫 6개월 동안, 동서 방향 출퇴근의 핵심 노선인 트램 4는 스테파니 역에서 단축 운행되며, Gare du Midi로 가는 승객은 메트로 2/6 또는 임시 버스 M4로 환승해야 합니다. 이 새로운 급행 버스는 출퇴근 시간대에 6분 간격으로 운행되며, 모든 STIB 교통카드를 사용할 수 있습니다. 트램 10은 Vandervelde-West까지 단축 운행되고, 51과 81 노선 일부 구간은 단선 운행에 운행 간격이 늘어납니다.
일상 출퇴근자들은 출퇴근 시간이 최대 12분까지 늘어나고 환승이 더 많아지는 불편을 겪게 됩니다. 브뤼셀 소재 기업들은 특히 유로스타와 탈리스 열차 운행으로 역 내 보행자 수가 증가하는 날에 맞춰 모빌리티 계획과 재택근무 일정을 조정하라는 권고를 받았습니다. Gare du Midi 내 소매업체들은 방문객 감소를 우려하고 있으며, 프로젝트 컨소시엄(Besix, Colas Rail, TUC Rail)은 매출이 25% 이상 감소하는 소규모 사업체를 위해 120만 유로의 지원 기금을 마련했습니다.
긍정적인 점은 공사 완료 후 재설계된 노선이 60미터 저상 트램이 시속 40km로 운행할 수 있게 되어 현재 25km/h보다 속도가 크게 향상되고, 2027년 브뤼셀에서 열리는 여자 유로 축구 대회 경기 전 수송 능력이 강화된다는 것입니다. STIB는 다국어 정보 캠페인을 시작했으며, QR 코드가 포함된 플랫폼 포스터와 STIB 앱 내 실시간 운행 정보 제공을 포함합니다. 고용주들은 맞춤형 설명회를 요청할 수 있으며, 이미 여러 EU 기관이 세션을 예약했습니다. 운영사는 봄 방학 직후에 공사를 시작해 바쁜 여름 축제 시즌과 겹치지 않도록 일정을 조정했다고 밝혔습니다.
