Die STIB-MIVB hat bestätigt, dass ab dem 27. April umfangreiche Tiefbauarbeiten rund um den Bahnhof Brüssel-Süd (Gare du Midi/Zuidstation) beginnen und bis April 2027 andauern werden. Dies führt zu Umleitungen oder teilweisen Einstellung der Straßenbahnlinien 4, 10, 51 und 81. Laut Projektunterlagen, die La Libre Belgique vorliegen, werden dabei die Gleisgeometrie modernisiert, ein über hundert Jahre altes Weichenfeld ersetzt und die Tunnelröhre der Nord-Süd-Vorortbahn abgedichtet.
In der ersten sechsmonatigen Phase wird die Linie 4 – die Hauptverbindung für den Ost-West-Pendlerverkehr zwischen Stalle P und Brüssel-Nord – an der Station Stéphanie enden. Fahrgäste, die zum Gare du Midi wollen, müssen auf die Metrolinien 2/6 oder den temporären Bus M4 umsteigen. Der neue Expressbus verkehrt in Spitzenzeiten alle sechs Minuten und akzeptiert alle STIB-Fahrkarten.
Die Linie 10 wird bis Vandervelde-West verkürzt, während Teile der Linien 51 und 81 im Einrichtungsbetrieb mit längeren Fahrzeiten fahren. Für Pendler bedeutet das längere Reisezeiten – laut STIB-Modellierungen bis zu 12 Minuten mehr in der morgendlichen Hauptverkehrszeit – und mehr erzwungene Umstiege.
![Einjährige Straßenbahnumleitungen am Brüsseler Bahnhof Gare du Midi beginnen am 27. April]()
Unternehmen in Brüssel wurden aufgefordert, ihre Mobilitätspläne und Homeoffice-Regelungen entsprechend anzupassen, insbesondere an Tagen mit erhöhtem Fußgängerverkehr durch Eurostar- und Thalys-Züge im Bahnhof. Einzelhändler im Gare du Midi befürchten einen Rückgang der Kundenfrequenz; das Projektkonsortium (Besix, Colas Rail und TUC Rail) hat einen Mitigationsfonds von 1,2 Millionen Euro für kleine Unternehmen eingerichtet, deren Umsatz um mehr als 25 Prozent sinkt.
Positiv ist, dass nach Abschluss der Arbeiten die neue Gleisanlage den Einsatz von 60 Meter langen Niederflurstraßenbahnen mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h – statt bisher 25 km/h – ermöglicht, was die Kapazität erhöht, gerade rechtzeitig vor den Spielen der Frauen-Europameisterschaft 2027 in Brüssel.
Die STIB hat eine mehrsprachige Informationskampagne gestartet, darunter QR-codierte Plakate auf den Bahnsteigen und einen Echtzeit-Störungsfeed in der STIB-App. Arbeitgeber können individuelle Informationsveranstaltungen anfordern; mehrere EU-Institutionen haben bereits Termine gebucht. Der Zeitpunkt kurz nach den Frühlingsferien wurde bewusst gewählt, um Überschneidungen mit der geschäftigen Sommersaison der Festivals zu vermeiden.
In der ersten sechsmonatigen Phase wird die Linie 4 – die Hauptverbindung für den Ost-West-Pendlerverkehr zwischen Stalle P und Brüssel-Nord – an der Station Stéphanie enden. Fahrgäste, die zum Gare du Midi wollen, müssen auf die Metrolinien 2/6 oder den temporären Bus M4 umsteigen. Der neue Expressbus verkehrt in Spitzenzeiten alle sechs Minuten und akzeptiert alle STIB-Fahrkarten.
Die Linie 10 wird bis Vandervelde-West verkürzt, während Teile der Linien 51 und 81 im Einrichtungsbetrieb mit längeren Fahrzeiten fahren. Für Pendler bedeutet das längere Reisezeiten – laut STIB-Modellierungen bis zu 12 Minuten mehr in der morgendlichen Hauptverkehrszeit – und mehr erzwungene Umstiege.
Unternehmen in Brüssel wurden aufgefordert, ihre Mobilitätspläne und Homeoffice-Regelungen entsprechend anzupassen, insbesondere an Tagen mit erhöhtem Fußgängerverkehr durch Eurostar- und Thalys-Züge im Bahnhof. Einzelhändler im Gare du Midi befürchten einen Rückgang der Kundenfrequenz; das Projektkonsortium (Besix, Colas Rail und TUC Rail) hat einen Mitigationsfonds von 1,2 Millionen Euro für kleine Unternehmen eingerichtet, deren Umsatz um mehr als 25 Prozent sinkt.
Positiv ist, dass nach Abschluss der Arbeiten die neue Gleisanlage den Einsatz von 60 Meter langen Niederflurstraßenbahnen mit einer Geschwindigkeit von 40 km/h – statt bisher 25 km/h – ermöglicht, was die Kapazität erhöht, gerade rechtzeitig vor den Spielen der Frauen-Europameisterschaft 2027 in Brüssel.
Die STIB hat eine mehrsprachige Informationskampagne gestartet, darunter QR-codierte Plakate auf den Bahnsteigen und einen Echtzeit-Störungsfeed in der STIB-App. Arbeitgeber können individuelle Informationsveranstaltungen anfordern; mehrere EU-Institutionen haben bereits Termine gebucht. Der Zeitpunkt kurz nach den Frühlingsferien wurde bewusst gewählt, um Überschneidungen mit der geschäftigen Sommersaison der Festivals zu vermeiden.
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