Perusahaan analitik waktu nyata Qsensor melaporkan bahwa waktu tunggu rata-rata di kontrol perbatasan bagi pemegang paspor Inggris yang memasuki Wilayah Schengen meningkat 25 persen selama dua minggu pertama penerapan Sistem Masuk/Keluar Biometrik Uni Eropa (EES) yang mulai beroperasi penuh pada 10 April. Pada 26 April, perusahaan tersebut mempublikasikan data yang menunjukkan puncak waktu tunggu hingga 240 menit di Paris-Charles de Gaulle dan 190 menit di Madrid-Barajas, akibat kios sidik jari yang mengalami gangguan dan jalur manual yang penuh. Amsterdam, Milan, dan Lisbon mencatat beberapa penerbangan berangkat tanpa penumpang Inggris yang sudah check-in karena masih terjebak dalam antrean imigrasi.
Dampak ini sudah memicu solusi sepihak. Yunani mengumumkan bahwa warga Inggris yang terbang langsung ke Athena atau Thessaloniki akan menggunakan jalur ‘non-biometrik’ hingga setidaknya September untuk melindungi musim wisata—langkah yang disambut baik oleh operator tur Inggris namun dikritik oleh Brussel karena dianggap mengganggu konsistensi di seluruh blok. Sementara itu, maskapai penerbangan menyarankan perusahaan untuk memesan penerbangan pertama di pagi hari atau menambahkan buffer waktu dua jam untuk jadwal penerbangan lanjutan.
![Antrean Enam Jam dan Pengecualian Sementara Warnai Dua Pekan Pertama Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa]()
Bagi manajer perjalanan bisnis, masalah operasional ini langsung terasa: pertemuan yang terlewat, tiket boarding yang harus dicetak ulang, dan meningkatnya risiko tanggung jawab saat para pelancong harus antre hingga empat jam tanpa air atau Wi-Fi. Perusahaan dengan pola perjalanan bolak-balik yang tinggi—seperti konsultan, auditor, dan tim dukungan teknologi—disarankan untuk memperbarui alur persetujuan perjalanan agar bisa menandai perjalanan ke Schengen yang melewati hub paling padat.
Untuk jangka panjang, para pemimpin mobilitas harus mencatat bahwa Electronic Travel Authorisation (ETA) Inggris akan menjadi wajib bagi semua pengunjung Uni Eropa mulai 25 Februari 2026, dengan biaya naik menjadi £20 mulai 8 April. Organisasi yang menerima klien atau karyawan yang dikirim dari luar harus memasukkan pemeriksaan ETA dalam surat undangan dan sistem manajemen pengunjung, menyesuaikan dengan kewajiban ETIAS yang kini harus dipenuhi staf mereka saat bepergian ke arah sebaliknya.
Sampai sistem ini stabil, praktik terbaik meliputi menjadwalkan waktu ekstra antar pertemuan klien, memesan tiket yang dapat dibatalkan, dan mengingatkan pelancong bahwa pelanggaran batas tinggal di Schengen kini terdeteksi otomatis dan dapat berakibat larangan masuk kembali hingga lima tahun.
Dampak ini sudah memicu solusi sepihak. Yunani mengumumkan bahwa warga Inggris yang terbang langsung ke Athena atau Thessaloniki akan menggunakan jalur ‘non-biometrik’ hingga setidaknya September untuk melindungi musim wisata—langkah yang disambut baik oleh operator tur Inggris namun dikritik oleh Brussel karena dianggap mengganggu konsistensi di seluruh blok. Sementara itu, maskapai penerbangan menyarankan perusahaan untuk memesan penerbangan pertama di pagi hari atau menambahkan buffer waktu dua jam untuk jadwal penerbangan lanjutan.
Bagi manajer perjalanan bisnis, masalah operasional ini langsung terasa: pertemuan yang terlewat, tiket boarding yang harus dicetak ulang, dan meningkatnya risiko tanggung jawab saat para pelancong harus antre hingga empat jam tanpa air atau Wi-Fi. Perusahaan dengan pola perjalanan bolak-balik yang tinggi—seperti konsultan, auditor, dan tim dukungan teknologi—disarankan untuk memperbarui alur persetujuan perjalanan agar bisa menandai perjalanan ke Schengen yang melewati hub paling padat.
Untuk jangka panjang, para pemimpin mobilitas harus mencatat bahwa Electronic Travel Authorisation (ETA) Inggris akan menjadi wajib bagi semua pengunjung Uni Eropa mulai 25 Februari 2026, dengan biaya naik menjadi £20 mulai 8 April. Organisasi yang menerima klien atau karyawan yang dikirim dari luar harus memasukkan pemeriksaan ETA dalam surat undangan dan sistem manajemen pengunjung, menyesuaikan dengan kewajiban ETIAS yang kini harus dipenuhi staf mereka saat bepergian ke arah sebaliknya.
Sampai sistem ini stabil, praktik terbaik meliputi menjadwalkan waktu ekstra antar pertemuan klien, memesan tiket yang dapat dibatalkan, dan mengingatkan pelancong bahwa pelanggaran batas tinggal di Schengen kini terdeteksi otomatis dan dapat berakibat larangan masuk kembali hingga lima tahun.
Sumber: Qsense
