Para pelancong Inggris yang menuju Benua Eropa untuk liburan awal musim panas kini menghadapi ujian nyata pertama dari Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) yang baru – dan hasilnya cukup kacau. Laporan dari enam destinasi favorit warga Inggris – Roma Fiumicino, Palma de Mallorca, Lisbon, Frankfurt, Paris Charles-de-Gaulle, dan Barcelona – menggambarkan antrean hingga tiga jam di jalur non-Uni Eropa, dengan puluhan penumpang kehilangan penerbangan pulang atau koneksi kereta lanjutan.
EES, yang mulai diberlakukan untuk perjalanan udara sejak 15 April, mewajibkan semua warga negara “negara ketiga”, termasuk warga Inggris, untuk memberikan gambar wajah dan empat sidik jari saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen. Kios dan loket yang dijaga petugas kesulitan menangani volume puncak, sementara bandara lambat dalam mengalihkan staf dari meja cap paspor yang kini tidak lagi digunakan.
Gangguan ini menimbulkan masalah bagi perusahaan Inggris yang mengandalkan perjalanan cepat dan murah ke pusat-pusat Eropa. Manajer perjalanan di beberapa perusahaan multinasional mengatakan kepada Global Mobility News bahwa mereka sedang menyesuaikan asumsi waktu perjalanan dari pintu ke pintu dan menginstruksikan para pelancong untuk menambah waktu ekstra 90-120 menit pada setiap perjalanan keluar. Penerbangan yang terlewat berimbas pada pertemuan klien yang batal dan biaya denda untuk penerbitan ulang tiket, yang akhirnya membebani anggaran proyek.
![Sistem Masuk/Keluar UE Sebabkan Antrian Berjam-jam bagi Wisatawan Inggris]()
Yunani bertindak sendiri dengan mengumumkan pada 19 April bahwa pemegang paspor Inggris yang terbang langsung ke Athena atau Thessaloniki akan diarahkan melalui jalur “non-biometrik” setidaknya hingga September, langkah ini bertujuan melindungi pasar wisatawan Inggris yang sangat penting bagi negara tersebut. Negara-negara Mediterania lain mendapat tekanan dari maskapai dan hotel untuk meniru pengecualian ini, namun sejauh ini hanya Italia yang memberi sinyal akan menerapkan sebagian selama puncak musim Agustus.
Bagi bisnis Inggris, pelajaran yang jelas: EES akan tetap berlaku dan masa adaptasi bisa berlangsung sepanjang musim panas. Perusahaan harus memberi pengarahan kepada staf tentang proses baru ini, memastikan paspor memiliki setidaknya dua halaman kosong untuk cap cadangan jika mesin gagal, dan membeli tiket dengan tarif fleksibel bila memungkinkan. Organisasi yang rutin mengirim teknisi untuk tugas 24 atau 48 jam sebaiknya mempertimbangkan membagi tim agar setidaknya satu teknisi tetap di dalam negeri untuk mengantisipasi keterlambatan jadwal.
Ke depan, tim mobilitas korporat harus memasukkan potensi keterlambatan EES dalam anggaran 2027, karena otorisasi perjalanan pra-keberangkatan ETIAS yang terpisah dijadwalkan mulai akhir 2026, menambah lapisan administrasi baru. Perbatasan digital menjanjikan keamanan lebih baik, namun dalam jangka pendek harganya adalah produktivitas yang hilang dan frustrasi para pelancong.
EES, yang mulai diberlakukan untuk perjalanan udara sejak 15 April, mewajibkan semua warga negara “negara ketiga”, termasuk warga Inggris, untuk memberikan gambar wajah dan empat sidik jari saat pertama kali memasuki Wilayah Schengen. Kios dan loket yang dijaga petugas kesulitan menangani volume puncak, sementara bandara lambat dalam mengalihkan staf dari meja cap paspor yang kini tidak lagi digunakan.
Gangguan ini menimbulkan masalah bagi perusahaan Inggris yang mengandalkan perjalanan cepat dan murah ke pusat-pusat Eropa. Manajer perjalanan di beberapa perusahaan multinasional mengatakan kepada Global Mobility News bahwa mereka sedang menyesuaikan asumsi waktu perjalanan dari pintu ke pintu dan menginstruksikan para pelancong untuk menambah waktu ekstra 90-120 menit pada setiap perjalanan keluar. Penerbangan yang terlewat berimbas pada pertemuan klien yang batal dan biaya denda untuk penerbitan ulang tiket, yang akhirnya membebani anggaran proyek.
Yunani bertindak sendiri dengan mengumumkan pada 19 April bahwa pemegang paspor Inggris yang terbang langsung ke Athena atau Thessaloniki akan diarahkan melalui jalur “non-biometrik” setidaknya hingga September, langkah ini bertujuan melindungi pasar wisatawan Inggris yang sangat penting bagi negara tersebut. Negara-negara Mediterania lain mendapat tekanan dari maskapai dan hotel untuk meniru pengecualian ini, namun sejauh ini hanya Italia yang memberi sinyal akan menerapkan sebagian selama puncak musim Agustus.
Bagi bisnis Inggris, pelajaran yang jelas: EES akan tetap berlaku dan masa adaptasi bisa berlangsung sepanjang musim panas. Perusahaan harus memberi pengarahan kepada staf tentang proses baru ini, memastikan paspor memiliki setidaknya dua halaman kosong untuk cap cadangan jika mesin gagal, dan membeli tiket dengan tarif fleksibel bila memungkinkan. Organisasi yang rutin mengirim teknisi untuk tugas 24 atau 48 jam sebaiknya mempertimbangkan membagi tim agar setidaknya satu teknisi tetap di dalam negeri untuk mengantisipasi keterlambatan jadwal.
Ke depan, tim mobilitas korporat harus memasukkan potensi keterlambatan EES dalam anggaran 2027, karena otorisasi perjalanan pra-keberangkatan ETIAS yang terpisah dijadwalkan mulai akhir 2026, menambah lapisan administrasi baru. Perbatasan digital menjanjikan keamanan lebih baik, namun dalam jangka pendek harganya adalah produktivitas yang hilang dan frustrasi para pelancong.
Sumber: Express (via NewsMinimalist)
