Departemen Imigrasi memperkirakan enam juta perjalanan penumpang selama Pekan Emas, memperingatkan Lo Wu dan Lok Ma Chau akan menjadi titik tersibuk

Departemen Imigrasi Hong Kong (ImmD) telah mengeluarkan perkiraan kuantitatif pertama untuk Pekan Emas Hari Buruh yang akan datang, memproyeksikan sekitar enam juta pergerakan penumpang masuk dan keluar melalui pos pemeriksaan udara, darat, dan laut di seluruh kota antara 1 hingga 5 Mei. Dari jumlah tersebut, lima juta perjalanan diperkirakan terjadi di pos pemeriksaan perbatasan darat, menegaskan betapa kuatnya hubungan bisnis dan rekreasi dengan Guangdong yang telah pulih sejak pembukaan kembali perbatasan. Berdasarkan data yang dipertukarkan dengan Stasiun Umum Pemeriksaan Perbatasan Masuk & Keluar Shenzhen, ImmD memperkirakan hari tersibuk adalah Sabtu, 2 Mei, dan Minggu, 3 Mei, dengan jumlah penyeberangan mencapai 636.000 dan 688.000 secara berturut-turut. Stasiun Lo Wu, pintu gerbang Jalur Kereta Timur, diperkirakan akan melayani 246.000 penumpang per hari, sementara Jalur Lok Ma Chau Spur akan menangani sekitar 227.000, dan pos pemeriksaan Shenzhen Bay sebanyak 172.000. Untuk mengatasi lonjakan ini, departemen membatalkan cuti tidak penting bagi petugas garis depan, membuka loket sementara, dan mengatur ulang jalur kendaraan menjadi mode “swing” yang fleksibel, dapat dialihkan antara kedatangan dan keberangkatan. Pusat Komando Gabungan baru—yang diisi oleh personel Polisi, Bea Cukai, dan MTR—akan ditempatkan di dalam Lo Wu, memberikan gambaran terpadu tentang kepadatan kerumunan, pemanfaatan e-Channel, dan antrean bus antar-jemput. ImmD juga mengandalkan teknologi. Portal satu pintu “Easy Boundary” dari Biro Keamanan kini menampilkan perkiraan waktu tunggu secara langsung untuk setiap pelabuhan darat, bus HZMB Gold, dan bus Huanggang Yellow. Perusahaan dapat mengakses API untuk memasukkan data waktu tunggu ke dalam sistem manajemen perjalanan mereka, memungkinkan penyesuaian jadwal secara real-time bagi eksekutif yang sedang bepergian atau teknisi layanan. Bagi perusahaan yang menjalankan rantai pasokan tepat waktu atau jadwal layanan lapangan, perkiraan ini berarti potensi keterlambatan 30-45 menit pada jam sibuk kecuali staf berangkat lebih awal atau beralih ke Express Rail Link. Manajer perjalanan disarankan untuk menyebarkan panduan darurat dan memesan kamar hotel dekat lokasi klien di sisi Daratan sebagai antisipasi jika pulang larut malam menjadi tidak memungkinkan.