Administrasi Imigrasi Nasional Catat Arus Tertinggi pada Hari Buruh di Pelabuhan Darat Terkait Hong Kong

Administrasi Imigrasi Nasional China (NIA) pada hari Selasa memproyeksikan volume penumpang lintas batas selama liburan 1–5 Mei akan mencapai rata-rata 2,25 juta per hari dan bisa melebihi 2,4 juta pada hari tersibuk—angka yang belum pernah terlihat sejak 2019. Meskipun angka tersebut mencakup semua bandara internasional dan pos perbatasan darat di seluruh negeri, NIA menyoroti Kawasan Teluk Besar sebagai pusat utama: pelabuhan Luohu di Shenzhen diperkirakan melayani 230.000 penumpang per hari, pelabuhan Gongbei di Zhuhai 396.000, dan pelabuhan Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB) 129.000. Badan ini memperingatkan pos perbatasan provinsi untuk “bersiap menghadapi lonjakan ekstrem”, dan memastikan bahwa loket tambahan, kendaraan inspeksi bergerak, serta pengalihan jalur yang fleksibel akan diaktifkan.



Bagi bisnis di Hong Kong, angka ini berarti tekanan nyata di pos pemeriksaan penghubung—terutama Luohu, yang langsung terhubung ke Stasiun Lo Wu di sisi Hong Kong, dan HZMB, rute favorit untuk shuttle kargo udara dan roadshow eksekutif antara Hong Kong dan taman industri Makau-Zhuhai. Operator bus lintas batas sudah mulai menerapkan harga dinamis, dengan beberapa kursi shuttle HZMB untuk 2 Mei dipatok 40 persen lebih tinggi dibandingkan tarif tengah pekan. Maskapai penerbangan juga bersiap: Cathay Pacific dan Greater Bay Airlines memberi tahu pelanggan bahwa mereka telah menyiapkan kru cadangan jika terjadi keterlambatan akibat kemacetan slot ATC di daratan utama yang berdampak pada jadwal kedatangan di Bandara Internasional Hong Kong (HKIA).

Laporan NIA menyebut lonjakan ini disebabkan oleh permintaan keluar yang tertahan, kebijakan bebas visa yang lebih longgar di daratan utama yang mencakup 50 negara, serta liburan “musim semi” yang dijadwalkan bergantian di beberapa provinsi China sehingga memperpanjang jendela perjalanan. Selain itu, rute ke Asia Tenggara meningkat 30 persen dibandingkan tahun lalu, sejalan dengan pertumbuhan kapasitas agresif maskapai Hong Kong ke Thailand dan Vietnam. Tim mobilitas yang mengelola penugasan di Kawasan Teluk Besar sebaiknya menganggap periode 29 April hingga 7 Mei sebagai masa risiko tinggi untuk kehilangan koneksi dan memperhitungkan biaya transportasi yang lebih tinggi. Jika memungkinkan, pemberi kerja disarankan menunda perpindahan rotasi yang tidak penting atau menjadwalkan staf melintasi perbatasan di luar puncak waktu makan siang dan awal malam.