
กรมตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกง (ImmD) ได้ออกการคาดการณ์เชิงปริมาณครั้งแรกสำหรับสัปดาห์ทองวันแรงงานที่จะมาถึง โดยคาดว่าจะมีการเดินทางเข้าออกผ่านจุดตรวจคนเข้าเมืองทางอากาศ ทางบก และทางทะเลทั่วเมืองรวมถึง 6 ล้านครั้ง ระหว่างวันที่ 1 ถึง 5 พฤษภาคม โดยคาดว่าการเดินทาง 5 ล้านครั้งจะเกิดขึ้นที่จุดตรวจชายแดนทางบก ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของความสัมพันธ์ทางธุรกิจและการท่องเที่ยวกับมณฑลกวางตุ้งที่อยู่ใกล้เคียงหลังจากเปิดพรมแดนอีกครั้ง
จากข้อมูลที่แลกเปลี่ยนกับสถานีตรวจคนเข้าเมืองเซินเจิ้น ImmD คาดว่าวันที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดจะเป็นวันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม และวันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคม โดยคาดว่าจะมีการข้ามพรมแดนถึง 636,000 และ 688,000 ครั้งตามลำดับ สถานีโลวู ซึ่งเป็นทางเข้าสายรถไฟอีสเทิร์นเรล คาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 246,000 คนต่อวัน ส่วนสายล็อกมาชาว สปัวร์ไลน์ จะมีประมาณ 227,000 คน และจุดตรวจเซินเจิ้นเบย์ประมาณ 172,000 คน
เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ กรมได้ยกเลิกวันลาที่ไม่จำเป็นของเจ้าหน้าที่แนวหน้า เปิดช่องตรวจชั่วคราว และปรับเปลี่ยนช่องทางรถยนต์เป็นโหมด “สวิง” ที่สามารถสลับระหว่างขาเข้าและขาออกได้อย่างยืดหยุ่น นอกจากนี้ ศูนย์บัญชาการร่วมใหม่ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ตำรวจ ศุลกากร และพนักงานรถไฟ MTR จะตั้งอยู่ภายในสถานีโลวู เพื่อให้ผู้บังคับบัญชามีภาพรวมเดียวของความหนาแน่นของฝูงชน การใช้ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ และคิวรถรับส่ง
ImmD ยังใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วย โดยพอร์ทัล “Easy Boundary” ของสำนักงานความมั่นคงเผยเวลารอคอยแบบเรียลไทม์สำหรับทุกจุดผ่านแดนทางบก รวมถึงรถบัสทอง HZMB และรถบัสเหลืองหวงกัง บริษัทต่างๆ สามารถดึงข้อมูล API เพื่อนำเวลารอคอยไปใช้ในระบบจัดการการเดินทาง ช่วยให้สามารถปรับแผนการเดินทางแบบเรียลไทม์สำหรับผู้บริหารหรือช่างบริการที่ต้องเดินทาง
สำหรับบริษัทที่ดำเนินการซัพพลายเชนแบบจัสต์อินไทม์หรือจัดตารางงานบริการภาคสนาม การคาดการณ์นี้หมายถึงความล่าช้าอาจเกิดขึ้น 30-45 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เว้นแต่พนักงานจะออกเดินทางก่อนเวลาหรือเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูง Travel manager ควรแจกจ่ายคำแนะนำสำรองและจองห้องพักใกล้สถานที่ลูกค้าฝั่งแผ่นดินใหญ่เผื่อกรณีที่การกลับเข้าฮ่องกงในช่วงดึกไม่สะดวก
จากข้อมูลที่แลกเปลี่ยนกับสถานีตรวจคนเข้าเมืองเซินเจิ้น ImmD คาดว่าวันที่มีการเดินทางหนาแน่นที่สุดจะเป็นวันเสาร์ที่ 2 พฤษภาคม และวันอาทิตย์ที่ 3 พฤษภาคม โดยคาดว่าจะมีการข้ามพรมแดนถึง 636,000 และ 688,000 ครั้งตามลำดับ สถานีโลวู ซึ่งเป็นทางเข้าสายรถไฟอีสเทิร์นเรล คาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณ 246,000 คนต่อวัน ส่วนสายล็อกมาชาว สปัวร์ไลน์ จะมีประมาณ 227,000 คน และจุดตรวจเซินเจิ้นเบย์ประมาณ 172,000 คน
เพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ กรมได้ยกเลิกวันลาที่ไม่จำเป็นของเจ้าหน้าที่แนวหน้า เปิดช่องตรวจชั่วคราว และปรับเปลี่ยนช่องทางรถยนต์เป็นโหมด “สวิง” ที่สามารถสลับระหว่างขาเข้าและขาออกได้อย่างยืดหยุ่น นอกจากนี้ ศูนย์บัญชาการร่วมใหม่ซึ่งมีเจ้าหน้าที่ตำรวจ ศุลกากร และพนักงานรถไฟ MTR จะตั้งอยู่ภายในสถานีโลวู เพื่อให้ผู้บังคับบัญชามีภาพรวมเดียวของความหนาแน่นของฝูงชน การใช้ช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ และคิวรถรับส่ง
ImmD ยังใช้เทคโนโลยีเข้ามาช่วย โดยพอร์ทัล “Easy Boundary” ของสำนักงานความมั่นคงเผยเวลารอคอยแบบเรียลไทม์สำหรับทุกจุดผ่านแดนทางบก รวมถึงรถบัสทอง HZMB และรถบัสเหลืองหวงกัง บริษัทต่างๆ สามารถดึงข้อมูล API เพื่อนำเวลารอคอยไปใช้ในระบบจัดการการเดินทาง ช่วยให้สามารถปรับแผนการเดินทางแบบเรียลไทม์สำหรับผู้บริหารหรือช่างบริการที่ต้องเดินทาง
สำหรับบริษัทที่ดำเนินการซัพพลายเชนแบบจัสต์อินไทม์หรือจัดตารางงานบริการภาคสนาม การคาดการณ์นี้หมายถึงความล่าช้าอาจเกิดขึ้น 30-45 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เว้นแต่พนักงานจะออกเดินทางก่อนเวลาหรือเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูง Travel manager ควรแจกจ่ายคำแนะนำสำรองและจองห้องพักใกล้สถานที่ลูกค้าฝั่งแผ่นดินใหญ่เผื่อกรณีที่การกลับเข้าฮ่องกงในช่วงดึกไม่สะดวก
แหล่งที่มา: news.gov.hk