Hanya dalam waktu 48 jam setelah keputusan UEA membuka kembali ruang udaranya, Bandara Dubai mulai meningkatkan operasional dengan cepat untuk mengembalikan dua pintu gerbang kota—Dubai International (DXB) dan Dubai World Central (DWC)—ke kapasitas sebelum konflik. CEO Paul Griffiths menyampaikan dalam posting LinkedIn pada 4 Mei bahwa pergerakan penerbangan ditingkatkan “sesuai dengan kapasitas rute regional yang tersedia,” dengan penambahan meja check-in, gerbang kontak, dan jalur keamanan yang diaktifkan kembali pada malam 3–4 Mei.
Data menunjukkan ketahanan yang kuat: meskipun ruang udara terbatas dari akhir Februari hingga awal Mei, DXB tetap melayani lebih dari enam juta penumpang dan 32.000 pergerakan pesawat, serta 213.000 ton kargo. Namun, Griffiths mengakui bahwa lalu lintas kuartal pertama turun menjadi 18,6 juta penumpang—turun dari 23,4 juta tahun sebelumnya—dan memperingatkan bahwa pemulihan penuh bergantung pada kepercayaan maskapai dan stabilitas geopolitik yang berkelanjutan.
![Bandara Dubai Tingkatkan Kapasitas Seiring Kembalinya Lalu Lintas Udara Normal]()
Para pelaku bisnis sudah merasakan manfaatnya. Emirates telah mengembalikan layanan A380 dua kali sehari ke London Heathrow dan melanjutkan kembali rute yang sempat dihentikan ke Osaka dan Boston, sementara Flydubai mengaktifkan kembali penerbangan frekuensi tinggi ke Riyadh dan Kuwait City untuk mendukung perjalanan korporat regional. Di sisi lain, pengirim barang menyambut baik waktu pengiriman truk yang lebih singkat antara DXB dan DWC karena pos pemeriksaan jalan kembali ke kondisi normal.
Kebangkitan ini berdampak positif pada sektor perhotelan dan acara. Para pengelola hotel melaporkan lonjakan pemesanan mingguan terkait dengan acara Make It In The Emirates Week dan pameran teknologi Gitex 2026 pada Oktober, yang menjadi acara utama bagi perusahaan multinasional dengan kantor pusat di Timur Tengah yang berlokasi di UEA. Departemen Ekonomi dan Pariwisata Dubai memperkirakan setiap tambahan satu juta penumpang transit menyuntikkan AED 4 miliar (USD 1,1 miliar) ke ekonomi melalui penginapan hotel, belanja ritel, dan pekerjaan penanganan darat.
Manajer mobilitas korporat disarankan untuk meninjau ulang jadwal penerbangan yang telah diperbarui, memperbarui profil pelancong dalam platform duty-of-care, dan memantau NOTAM yang tersisa yang dapat memengaruhi operasi malam hari. Otoritas Penerbangan Sipil mengingatkan bahwa reservasi ruang udara militer masih bisa muncul secara mendadak sampai gencatan senjata yang tahan lama tercapai, sehingga perencanaan kontinjensi tetap menjadi praktik yang baik.
Data menunjukkan ketahanan yang kuat: meskipun ruang udara terbatas dari akhir Februari hingga awal Mei, DXB tetap melayani lebih dari enam juta penumpang dan 32.000 pergerakan pesawat, serta 213.000 ton kargo. Namun, Griffiths mengakui bahwa lalu lintas kuartal pertama turun menjadi 18,6 juta penumpang—turun dari 23,4 juta tahun sebelumnya—dan memperingatkan bahwa pemulihan penuh bergantung pada kepercayaan maskapai dan stabilitas geopolitik yang berkelanjutan.
Para pelaku bisnis sudah merasakan manfaatnya. Emirates telah mengembalikan layanan A380 dua kali sehari ke London Heathrow dan melanjutkan kembali rute yang sempat dihentikan ke Osaka dan Boston, sementara Flydubai mengaktifkan kembali penerbangan frekuensi tinggi ke Riyadh dan Kuwait City untuk mendukung perjalanan korporat regional. Di sisi lain, pengirim barang menyambut baik waktu pengiriman truk yang lebih singkat antara DXB dan DWC karena pos pemeriksaan jalan kembali ke kondisi normal.
Kebangkitan ini berdampak positif pada sektor perhotelan dan acara. Para pengelola hotel melaporkan lonjakan pemesanan mingguan terkait dengan acara Make It In The Emirates Week dan pameran teknologi Gitex 2026 pada Oktober, yang menjadi acara utama bagi perusahaan multinasional dengan kantor pusat di Timur Tengah yang berlokasi di UEA. Departemen Ekonomi dan Pariwisata Dubai memperkirakan setiap tambahan satu juta penumpang transit menyuntikkan AED 4 miliar (USD 1,1 miliar) ke ekonomi melalui penginapan hotel, belanja ritel, dan pekerjaan penanganan darat.
Manajer mobilitas korporat disarankan untuk meninjau ulang jadwal penerbangan yang telah diperbarui, memperbarui profil pelancong dalam platform duty-of-care, dan memantau NOTAM yang tersisa yang dapat memengaruhi operasi malam hari. Otoritas Penerbangan Sipil mengingatkan bahwa reservasi ruang udara militer masih bisa muncul secara mendadak sampai gencatan senjata yang tahan lama tercapai, sehingga perencanaan kontinjensi tetap menjadi praktik yang baik.
Sumber: BusinessWorld Online
