Nog geen 48 uur na de beslissing van de VAE om het luchtruim te heropenen, is Dubai Airports begonnen met een snelle opschaling om de twee toegangspoorten van de stad—Dubai International (DXB) en Dubai World Central (DWC)—weer op het niveau van voor het conflict te brengen. CEO Paul Griffiths liet op 4 mei via LinkedIn weten dat het aantal vluchten wordt verhoogd “in lijn met de beschikbare regionale routingscapaciteit,” waarbij extra incheckbalies, contactpoorten en veiligheidslijnen tijdens de nacht van 3 op 4 mei weer in gebruik zijn genomen.
De cijfers spreken boekdelen over veerkracht: ondanks de beperkingen in het luchtruim van eind februari tot begin mei, verwerkte DXB nog steeds meer dan zes miljoen passagiers en 32.000 vliegtuigbewegingen, plus 213.000 ton vracht. Griffiths erkende echter dat het verkeer in het eerste kwartaal daalde tot 18,6 miljoen passagiers—tegenover 23,4 miljoen een jaar eerder—en waarschuwde dat volledig herstel afhangt van het vertrouwen van luchtvaartmaatschappijen en aanhoudende geopolitieke stabiliteit.
![Dubai Airports breidt capaciteit uit nu het luchtverkeer weer normaal wordt]()
Zakenreizigers merken de voordelen al. Emirates heeft de tweemaal daagse A380-dienst naar London Heathrow hersteld en hervatte eerder opgeschorte verbindingen naar Osaka en Boston, terwijl Flydubai de frequente shuttles naar Riyad en Koeweit-Stad weer opstart om regionale zakelijke reizen te ondersteunen. Vrachtvervoerders zijn blij met kortere transporttijden tussen DXB en DWC nu de wegcontroles weer in vredestijdmodus zijn.
De opleving heeft ook positieve gevolgen voor de horeca en evenementen. Hotels melden een week-op-week stijging in boekingen in aanloop naar de Make It In The Emirates Week en de Gitex 2026 technologiebeurs in oktober, beide belangrijke bijeenkomsten voor multinationals met hoofdkantoren in het Midden-Oosten gevestigd in de VAE. Het Department of Economy and Tourism van Dubai schat dat elke extra miljoen transitpassagiers AED 4 miljard (USD 1,1 miljard) in de bredere economie pompt via hotelovernachtingen, winkeluitgaven en werkgelegenheid in grondafhandeling.
Mobility managers binnen bedrijven doen er goed aan de herplande vluchten te controleren, reizigersprofielen in duty-of-care systemen bij te werken en eventuele resterende NOTAM’s in de gaten te houden die nachtelijke operaties kunnen beïnvloeden. De Civil Aviation Authority waarschuwt dat militaire luchtruimreserveringen nog steeds op korte termijn kunnen verschijnen totdat een duurzame wapenstilstand is bereikt, dus het blijft verstandig om een noodplan paraat te hebben.
De cijfers spreken boekdelen over veerkracht: ondanks de beperkingen in het luchtruim van eind februari tot begin mei, verwerkte DXB nog steeds meer dan zes miljoen passagiers en 32.000 vliegtuigbewegingen, plus 213.000 ton vracht. Griffiths erkende echter dat het verkeer in het eerste kwartaal daalde tot 18,6 miljoen passagiers—tegenover 23,4 miljoen een jaar eerder—en waarschuwde dat volledig herstel afhangt van het vertrouwen van luchtvaartmaatschappijen en aanhoudende geopolitieke stabiliteit.
Zakenreizigers merken de voordelen al. Emirates heeft de tweemaal daagse A380-dienst naar London Heathrow hersteld en hervatte eerder opgeschorte verbindingen naar Osaka en Boston, terwijl Flydubai de frequente shuttles naar Riyad en Koeweit-Stad weer opstart om regionale zakelijke reizen te ondersteunen. Vrachtvervoerders zijn blij met kortere transporttijden tussen DXB en DWC nu de wegcontroles weer in vredestijdmodus zijn.
De opleving heeft ook positieve gevolgen voor de horeca en evenementen. Hotels melden een week-op-week stijging in boekingen in aanloop naar de Make It In The Emirates Week en de Gitex 2026 technologiebeurs in oktober, beide belangrijke bijeenkomsten voor multinationals met hoofdkantoren in het Midden-Oosten gevestigd in de VAE. Het Department of Economy and Tourism van Dubai schat dat elke extra miljoen transitpassagiers AED 4 miljard (USD 1,1 miljard) in de bredere economie pompt via hotelovernachtingen, winkeluitgaven en werkgelegenheid in grondafhandeling.
Mobility managers binnen bedrijven doen er goed aan de herplande vluchten te controleren, reizigersprofielen in duty-of-care systemen bij te werken en eventuele resterende NOTAM’s in de gaten te houden die nachtelijke operaties kunnen beïnvloeden. De Civil Aviation Authority waarschuwt dat militaire luchtruimreserveringen nog steeds op korte termijn kunnen verschijnen totdat een duurzame wapenstilstand is bereikt, dus het blijft verstandig om een noodplan paraat te hebben.
Bron: BusinessWorld Online
