Gli aeroporti di Dubai aumentano la capacità con la ripresa del traffico aereo normale

Appena 48 ore dopo la decisione degli Emirati Arabi Uniti di riaprire il proprio spazio aereo, gli aeroporti di Dubai hanno avviato un rapido potenziamento volto a riportare i due scali della città—Dubai International (DXB) e Dubai World Central (DWC)—ai livelli di traffico pre-conflitto. Il CEO Paul Griffiths ha dichiarato in un post su LinkedIn il 4 maggio che i movimenti aerei stanno aumentando “in linea con la capacità di instradamento regionale disponibile,” con la riattivazione di ulteriori banchi check-in, gate di contatto e corsie di sicurezza durante la notte tra il 3 e il 4 maggio. I numeri raccontano una storia di resilienza: nonostante la compressione dello spazio aereo durata da fine febbraio a inizio maggio, DXB ha comunque gestito oltre sei milioni di passeggeri e 32.000 movimenti aerei, oltre a 213.000 tonnellate di cargo. Griffiths ha però riconosciuto che il traffico del primo trimestre è sceso a 18,6 milioni di passeggeri—contro i 23,4 milioni dell’anno precedente—e ha avvertito che una piena ripresa dipenderà dalla fiducia delle compagnie aeree e dalla stabilità geopolitica continua. I viaggiatori d’affari stanno già beneficiando della situazione. Emirates ha ripristinato il servizio doppio giornaliero con A380 verso Londra Heathrow e ha riattivato i collegamenti precedentemente sospesi con Osaka e Boston, mentre Flydubai sta reintegrando frequenti shuttle verso Riyadh e Kuwait City per supportare gli itinerari corporate regionali. Nel frattempo, gli spedizionieri apprezzano i tempi di trasporto su strada più brevi tra DXB e DWC, grazie al ritorno dei posti di controllo a una condizione di pace. La ripresa ha effetti a catena sull’ospitalità e sugli eventi. Gli albergatori segnalano un aumento settimanale delle prenotazioni legate alla prossima Make It In The Emirates Week e all’esposizione tecnologica Gitex 2026 di ottobre, entrambi eventi fondamentali per le multinazionali con sede regionale negli Emirati. Il Dipartimento dell’Economia e del Turismo di Dubai stima che ogni milione aggiuntivo di passeggeri in transito inietti 4 miliardi di AED (1,1 miliardi di USD) nell’economia locale attraverso soggiorni alberghieri, spese retail e occupazione nel settore dei servizi a terra. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero rivedere i numeri dei voli riprogrammati, aggiornare i profili dei viaggiatori nelle piattaforme di duty of care e monitorare eventuali NOTAM residui che potrebbero influenzare le operazioni notturne. L’Autorità per l’Aviazione Civile ha avvertito che le riserve di spazio aereo militare potrebbero ancora comparire con breve preavviso fino al raggiungimento di un cessate il fuoco duraturo, quindi la pianificazione di emergenza resta una buona prassi.