Menteri Dalam Negeri Jerman Tegaskan Pemeriksaan Perbatasan dengan Austria Diperpanjang Meski Ada Hambatan Hukum

Berbicara kepada Euronews pada 4 Mei, Menteri Dalam Negeri Jerman Alexander Dobrindt (CSU) menegaskan kembali pentingnya pemeriksaan sementara di perbatasan darat Jerman dengan Austria, Polandia, dan Republik Ceko—kontrol yang pertama kali diberlakukan kembali pada 2023 dan telah diperpanjang berulang kali sejak saat itu. Menteri tersebut berpendapat bahwa langkah ini sangat diperlukan hingga Sistem Suaka Eropa Bersama (GEAS) yang diperbarui dapat beroperasi penuh akhir tahun ini, dengan mengutip 8.000 penangkapan yang terjadi di perbatasan selama dua belas bulan terakhir. Sikapnya muncul hanya beberapa minggu setelah dua pengadilan administratif Jerman memutuskan bahwa pemeriksaan di perbatasan Bavaria-Tirol melanggar aturan Schengen karena Berlin gagal menunjukkan adanya “ancaman serius” yang membenarkan perpanjangan jangka panjang tersebut. Para peneliti migrasi juga meragukan statistik pemerintah, mencatat bahwa sebagian besar penahanan terkait dengan surat perintah yang belum diselesaikan, bukan pencari suaka baru.



Bagi Austria, sengketa politik di utara perbatasan ini bukan sekadar masalah akademis. Kiefersfelden dan pos pemeriksaan lainnya menangani ribuan pekerja lintas batas serta sebagian besar pengiriman barang alpine Eropa. Pemeriksaan acak yang terus berlanjut menambah waktu perjalanan antara 20–40 menit, merusak model just-in-time yang digunakan oleh pabrik-pabrik di Salzburg dan Tirol serta memperpanjang jadwal tur bus menjelang musim puncak musim panas. Para pengusaha hotel di sepanjang Lembah Inn melaporkan penurunan yang signifikan dalam kunjungan akhir pekan dari Munich—pasar yang menyumbang 12% dari total menginap sebelum pandemi. Operator logistik juga mulai mengalihkan beberapa pengiriman Italia–Jerman melalui Swiss untuk menghindari penundaan yang tidak terduga, menambah jarak hingga 120 km per perjalanan.

Tim mobilitas perusahaan sebaiknya memberi tahu staf bahwa pemeriksaan identitas di kereta dan jalan raya akan tetap diberlakukan setidaknya hingga pertengahan 2026 dan menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal perjalanan. Pengadilan Eropa diperkirakan akan memutuskan legalitas pendekatan Jerman ini akhir tahun ini; jika pengadilan membatalkan langkah tersebut, Berlin mungkin harus mengadopsi pengawasan yang lebih terfokus dan berbasis risiko daripada kontrol menyeluruh.