
เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยเยอรมนี อเล็กซานเดอร์ โดบรินด์ (CSU) ยืนยันการตรวจสอบชั่วคราวตามพรมแดนทางบกของเยอรมนีกับออสเตรีย โปแลนด์ และสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งเริ่มใช้มาตรการนี้อีกครั้งในปี 2023 และขยายเวลามาหลายครั้งแล้ว รัฐมนตรีระบุว่ามาตรการนี้จำเป็นจนกว่าระบบลี้ภัยยุโรปแบบใหม่ (GEAS) จะเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบในปลายปีนี้ โดยอ้างว่ามีการจับกุมกว่า 8,000 รายที่ชายแดนในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา
ท่าทีนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังศาลปกครองเยอรมันสองแห่งตัดสินว่าการตรวจสอบที่จุดผ่านแดนบาวาเรีย-ไทโรลละเมิดกฎเชงเก้น เนื่องจากเบอร์ลินไม่สามารถแสดงให้เห็นถึง “ภัยคุกคามร้ายแรง” ที่สมควรได้รับการขยายเวลานานเช่นนี้ นักวิจัยด้านการย้ายถิ่นยังตั้งคำถามกับสถิติของรัฐบาล โดยชี้ว่าการจับกุมส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหมายจับที่ค้างชำระ ไม่ใช่ผู้ขอลี้ภัยรายใหม่
สำหรับออสเตรีย ข้อพิพาททางการเมืองเหนือพรมแดนนี้ไม่ใช่แค่เรื่องทฤษฎีเท่านั้น จุดผ่านแดนที่คีเฟอร์สเฟลเดินและจุดอื่น ๆ มีผู้สัญจรข้ามพรมแดนหลายพันคนและเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าสำคัญในเทือกเขาแอลป์ของยุโรป การตรวจสอบแบบสุ่มที่ยังดำเนินอยู่ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 20–40 นาที ส่งผลกระทบต่อโมเดลการผลิตแบบ just-in-time ของโรงงานในซาลซ์บูร์กและไทโรล รวมถึงทำให้ตารางเวลารถทัวร์ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนหนาแน่นขึ้น
ผู้ประกอบการโรงแรมในหุบเขาอินน์รายงานว่าการเดินทางท่องเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์จากมิวนิกลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งตลาดนี้เคยสร้างรายได้ถึง 12% ของการเข้าพักก่อนเกิดโรคระบาด ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บางรายจึงเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างอิตาลี-เยอรมนีผ่านสวิตเซอร์แลนด์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่ไม่แน่นอน ซึ่งเพิ่มระยะทางเดินทางขึ้นถึง 120 กิโลเมตรต่อเที่ยว
ทีมงานฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัทควรแจ้งให้พนักงานทราบว่าการตรวจสอบบัตรประชาชนบนรถไฟและทางหลวงจะยังคงมีต่อไปอย่างน้อยจนถึงกลางปี 2026 และควรวางแผนเวลาเผื่อไว้ในตารางการเดินทาง ศาลยุติธรรมยุโรปคาดว่าจะตัดสินความชอบด้วยกฎหมายของมาตรการเยอรมันในปีนี้ หากศาลตัดสินให้มาตรการนี้เป็นโมฆะ เบอร์ลินอาจต้องเปลี่ยนไปใช้การตรวจสอบที่มีเป้าหมายและประเมินความเสี่ยงแทนการควบคุมแบบครอบคลุมทั้งหมด
ท่าทีนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังศาลปกครองเยอรมันสองแห่งตัดสินว่าการตรวจสอบที่จุดผ่านแดนบาวาเรีย-ไทโรลละเมิดกฎเชงเก้น เนื่องจากเบอร์ลินไม่สามารถแสดงให้เห็นถึง “ภัยคุกคามร้ายแรง” ที่สมควรได้รับการขยายเวลานานเช่นนี้ นักวิจัยด้านการย้ายถิ่นยังตั้งคำถามกับสถิติของรัฐบาล โดยชี้ว่าการจับกุมส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับหมายจับที่ค้างชำระ ไม่ใช่ผู้ขอลี้ภัยรายใหม่
สำหรับออสเตรีย ข้อพิพาททางการเมืองเหนือพรมแดนนี้ไม่ใช่แค่เรื่องทฤษฎีเท่านั้น จุดผ่านแดนที่คีเฟอร์สเฟลเดินและจุดอื่น ๆ มีผู้สัญจรข้ามพรมแดนหลายพันคนและเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าสำคัญในเทือกเขาแอลป์ของยุโรป การตรวจสอบแบบสุ่มที่ยังดำเนินอยู่ทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้น 20–40 นาที ส่งผลกระทบต่อโมเดลการผลิตแบบ just-in-time ของโรงงานในซาลซ์บูร์กและไทโรล รวมถึงทำให้ตารางเวลารถทัวร์ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนหนาแน่นขึ้น
ผู้ประกอบการโรงแรมในหุบเขาอินน์รายงานว่าการเดินทางท่องเที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์จากมิวนิกลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งตลาดนี้เคยสร้างรายได้ถึง 12% ของการเข้าพักก่อนเกิดโรคระบาด ผู้ให้บริการโลจิสติกส์บางรายจึงเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างอิตาลี-เยอรมนีผ่านสวิตเซอร์แลนด์เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่ไม่แน่นอน ซึ่งเพิ่มระยะทางเดินทางขึ้นถึง 120 กิโลเมตรต่อเที่ยว
ทีมงานฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัทควรแจ้งให้พนักงานทราบว่าการตรวจสอบบัตรประชาชนบนรถไฟและทางหลวงจะยังคงมีต่อไปอย่างน้อยจนถึงกลางปี 2026 และควรวางแผนเวลาเผื่อไว้ในตารางการเดินทาง ศาลยุติธรรมยุโรปคาดว่าจะตัดสินความชอบด้วยกฎหมายของมาตรการเยอรมันในปีนี้ หากศาลตัดสินให้มาตรการนี้เป็นโมฆะ เบอร์ลินอาจต้องเปลี่ยนไปใช้การตรวจสอบที่มีเป้าหมายและประเมินความเสี่ยงแทนการควบคุมแบบครอบคลุมทั้งหมด
แหล่งที่มา: Euronews