Perpanjangan Pilot Aturan 'Satu Masuk Satu Keluar' Kapal Kecil UK-Prancis hingga Oktober 2026

Inggris dan Prancis diam-diam sepakat memperpanjang mekanisme pengembalian eksperimental ‘satu masuk, satu keluar’ untuk migran perahu kecil hingga 1 Oktober 2026, menurut sumber dari Home Office yang dikutip oleh The Guardian dan dirangkum oleh Electronic Immigration Network (EIN). Pilot ini, yang diluncurkan pada Juli 2025, memungkinkan Inggris mengirim kembali satu kedatangan ilegal di Selat Inggris untuk setiap pencari suaka yang secara legal dipindahkan Prancis ke Inggris. Data resmi menunjukkan bahwa hingga 28 April, 605 migran telah dideportasi dari Inggris melalui skema ini, sementara 581 orang melakukan perjalanan sebaliknya—angka yang dianggap oleh pembuat kebijakan di kedua sisi Selat sebagai bukti “pembagian beban yang seimbang”.



Memorandum pemahaman yang ada seharusnya berakhir pada 11 Juni, dan perpanjangan ini sempat diragukan karena tekanan politik domestik di kedua pemerintah. Bagi para profesional mobilitas dan relokasi, kelanjutan program ini memiliki dua dampak praktis. Pertama, program ini mempertahankan momentum politik untuk penegakan yang lebih ketat di perbatasan luar Inggris, yang dapat berujung pada pemeriksaan tambahan yang lebih lama bagi pelancong bisnis sah yang profilnya mirip dengan rute gelap umum (misalnya pria muda dari kebangsaan tertentu). Kedua, infrastruktur berbagi data yang mendukung pilot ini mempercepat interoperabilitas antara sistem Advance Passenger Information Inggris dan alat verifikasi pra-keberangkatan Prancis—teknologi yang harus diintegrasikan oleh maskapai dan operator bus yang melayani rute lintas Selat sebelum akhir tahun.

Kelompok industri menyambut baik kejelasan ini, namun mendesak kedua pemerintah untuk menerbitkan statistik mingguan agar pemberi kerja, universitas, dan perusahaan logistik dapat memantau waktu proses dengan lebih baik. Sementara itu, organisasi hak asasi manusia memperingatkan bahwa skema ini berisiko ‘memperdagangkan nyawa seperti komoditas’ dan dapat mendorong pergerakan sekunder yang berbahaya di Eropa. Home Office menegaskan bahwa pilot ini adalah bagian dari strategi pengembalian yang lebih luas yang telah mengeluarkan 60.000 orang dari wilayah Inggris sejak pertengahan 2024. Apakah pendekatan ini akan bertahan setelah pemilihan umum Inggris berikutnya masih belum pasti, tetapi untuk saat ini para perencana mobilitas harus bersiap menghadapi pemeriksaan kepatuhan intensif yang berlanjut di pelabuhan pantai selatan serta kontrol berdekatan di Calais, Dunkirk, dan terminal Eurostar.