برطانیہ اور فرانس نے خاموشی سے اپنے تجرباتی ’ایک اندر، ایک باہر‘ واپسی کے نظام کو چھوٹے کشتیوں کے مہاجرین کے لیے یکم اکتوبر 2026 تک بڑھانے پر اتفاق کیا ہے، جیسا کہ ہوم آفس کے ذرائع نے دی گارڈین کو بتایا اور الیکٹرانک امیگریشن نیٹ ورک (EIN) نے خلاصہ کیا۔ یہ پائلٹ جولائی 2025 میں شروع کیا گیا تھا، جو برطانیہ کو اجازت دیتا ہے کہ وہ فرانس کو ہر غیر قانونی چینل آمد کے بدلے میں ایک پناہ گزین واپس بھیجے جو فرانس قانونی طور پر برطانیہ منتقل کرتا ہے۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، 28 اپریل تک اس اسکیم کے تحت 605 مہاجرین برطانیہ سے نکالے جا چکے ہیں، جبکہ 581 افراد اس کے برعکس راستے سے گئے—یہ اعداد و شمار دونوں طرف کے پالیسی سازوں کی جانب سے ’متوازن بوجھ بانٹنے‘ کے ثبوت کے طور پر پیش کیے جاتے ہیں۔ موجودہ مفاہمت نامہ 11 جون کو ختم ہونے والا تھا، اور اس کی توسیع دونوں حکومتوں پر داخلی سیاسی دباؤ کی وجہ سے مشکوک تھی۔ نقل و حرکت اور رہائش کے ماہرین کے لیے، اس پروگرام کے جاری رہنے کے دو عملی اثرات ہیں۔ اول، یہ برطانیہ کی بیرونی سرحد پر سخت نگرانی کے سیاسی جذبے کو برقرار رکھتا ہے، جو جائز کاروباری مسافروں کے لیے اضافی چیکنگ کا سبب بن سکتا ہے جن کی پروفائل عام غیر قانونی راستوں سے مشابہ ہوتی ہے (مثلاً مخصوص قومیتوں کے نوجوان مرد)۔ دوم، اس پائلٹ کے تحت ڈیٹا شیئرنگ کا نظام برطانیہ کے ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن سسٹم اور فرانس کے پری ڈیپارچر ویٹنگ ٹولز کے درمیان انٹرآپریبلٹی کو تیز کر رہا ہے—یہ ٹیکنالوجی ایئرلائنز اور کوچ آپریٹرز کو سال کے آخر تک چینل پار کرنے والے راستوں پر شامل کرنا ضروری ہے۔ صنعت کے گروپوں نے وضاحت کا خیرمقدم کیا لیکن دونوں حکومتوں سے درخواست کی کہ وہ ہفتہ وار اعداد و شمار شائع کریں تاکہ آجر، یونیورسٹیاں اور لاجسٹکس کمپنیاں پراسیسنگ کے اوقات کو بہتر طور پر سمجھ سکیں۔ انسانی حقوق کی تنظیموں نے خبردار کیا ہے کہ یہ اسکیم ’زندگیوں کو اشیاء کی طرح تجارت کرنے‘ کا خطرہ رکھتی ہے اور یورپ میں خطرناک ثانوی نقل و حرکت کی حوصلہ افزائی کر سکتی ہے۔ ہوم آفس کا کہنا ہے کہ یہ پائلٹ ایک وسیع تر واپسی حکمت عملی کا حصہ ہے جس کے تحت وسط 2024 سے اب تک 60,000 افراد کو برطانیہ سے نکالا جا چکا ہے۔ اگلے برطانوی عام انتخابات میں اس حکمت عملی کے برقرار رہنے کا انحصار غیر یقینی ہے، لیکن فی الحال نقل و حرکت کے منصوبہ سازوں کو جنوبی ساحلی بندرگاہوں پر سخت تعمیل چیک اور کالے، ڈنکرک اور یورو اسٹار ٹرمینلز میں مشترکہ کنٹرولز کے لیے تیار رہنا چاہیے۔
