Pemogokan umum selama 24 jam yang dipimpin oleh CUB Trasporti hari ini, 29 Mei, melumpuhkan bandara, jalur kereta, dan jalan tol di Italia, dan dampaknya juga dirasakan di sisi Austria pegunungan Alpen. Menurut platform hak penumpang AirAdvisor, sekitar 1.150 penerbangan—hampir setengah dari keberangkatan Italia—dibatalkan di luar jam perlindungan hukum (07:00-10:00 dan 18:00-21:00), memengaruhi sekitar 179.000 penumpang. Di antaranya adalah penerbangan Austrian Airlines antara Wina (VIE) dan Milan, Roma, serta Venesia, juga banyak layanan Ryanair, Wizz Air, dan easyJet yang menghubungkan bandara regional Austria dengan Italia utara. ÖBB melaporkan bahwa kereta lintas batas Railjet RJX 184 dan 185 antara Wina dan Bolzano dipersingkat hanya sampai Innsbruck, sementara layanan kereta tidur Nightjet ke Roma dan La Spezia dihentikan. Bandara Internasional Wina menyarankan penumpang yang memesan penerbangan ke atau dari Italia untuk memeriksa status penerbangan secara real-time dan, jika memungkinkan, menjadwal ulang ke tanggal di luar masa pemogokan. Berdasarkan aturan EU 261, maskapai wajib menawarkan pengembalian dana atau pengalihan rute serta menyediakan makanan dan akomodasi, namun seringkali menolak klaim kompensasi dengan alasan ‘keadaan luar biasa’. Para advokat penumpang udara mencatat bahwa pengadilan berulang kali memutuskan bahwa pemogokan di sektor penerbangan **tidak** otomatis membebaskan maskapai dari kewajiban membayar kompensasi. Bagi manajer mobilitas, gangguan gabungan di sektor penerbangan dan kereta ini menimbulkan risiko besar bagi tim proyek lintas batas dan rantai pasokan. Perusahaan disarankan mengaktifkan rencana darurat, beralih ke transportasi darat jika memungkinkan—dengan memperhatikan penutupan Brenner pada Sabtu—dan mengingatkan para pelancong untuk menyimpan tanda terima guna klaim penggantian biaya tanggung jawab. Aksi mogok ini menegaskan bagaimana aksi industri di satu negara anggota dapat dengan cepat berdampak pada jaringan perjalanan Alpen yang terintegrasi. Perusahaan dengan lalu lintas antar jemput rutin antara kantor pusat di Austria dan pabrik di Italia mungkin perlu menambah ketahanan jadwal atau mempertimbangkan alternatif kerja jarak jauh selama musim negosiasi puncak musim panas.
Sumber: AirAdvisor
