Een 24-uurs algemene staking, geleid door CUB Trasporti, legt vandaag, 29 mei, de Italiaanse luchthavens, spoorwegen en snelwegen lam, en de gevolgen zijn ook aan de Oostenrijkse kant van de Alpen voelbaar. Volgens het reizigersrechtenplatform AirAdvisor zijn ongeveer 1.150 vluchten – bijna de helft van de Italiaanse vertrekken – geannuleerd buiten de wettelijk beschermde tijdvakken (07:00-10:00 en 18:00-21:00), wat zo’n 179.000 reizigers treft. Onder hen bevinden zich vluchten van Austrian Airlines tussen Wenen (VIE) en Milaan, Rome en Venetië, evenals talrijke diensten van Ryanair, Wizz Air en easyJet die regionale Oostenrijkse luchthavens met Noord-Italië verbinden. ÖBB meldt dat de grensoverschrijdende Railjet-treinen RJX 184 en 185 tussen Wenen en Bolzano zijn ingekort en alleen tot Innsbruck rijden, terwijl de Nightjet-slaaptreinen naar Rome en La Spezia zijn opgeschort. Vienna International Airport adviseert passagiers met een vlucht naar of vanuit Italië om de actuele status te controleren en, indien mogelijk, om te boeken op data buiten de stakingsperiode. Volgens EU-verordening 261 moeten luchtvaartmaatschappijen restituties of omboekingen aanbieden en maaltijden en accommodatie verzorgen, maar zij wijzen compensatieclaims vaak af met het argument van ‘buitengewone omstandigheden’. Advocaten voor passagiersrechten wijzen erop dat rechtbanken herhaaldelijk hebben geoordeeld dat stakingen in de luchtvaartsector niet automatisch vrijstelling van compensatie betekenen. Voor mobiliteitsmanagers vormen de gecombineerde verstoringen in luchtvaart en spoorwegen aanzienlijke risico’s voor grensoverschrijdende projectteams en toeleveringsketens. Bedrijven doen er goed aan hun noodplannen in werking te stellen, waar mogelijk over te schakelen op wegvervoer – met het oog op de sluiting van de Brenner op zaterdag – en reizigers te herinneren aan het bewaren van bonnetjes voor vergoeding van zorgplichtkosten. De staking benadrukt hoe een arbeidsconflict in één lidstaat snel kan doorwerken in het geïntegreerde Alpenvervoersnetwerk. Bedrijven met regelmatig pendelverkeer tussen Oostenrijkse hoofdkantoren en Italiaanse vestigingen doen er verstandig aan extra veerkracht in hun planning in te bouwen of tijdens het drukke zomeronderhandelingsseizoen alternatieven voor thuiswerken te overwegen.
Bron: AirAdvisor
