Pengemudi yang melintasi Austria barat dari Jerman menuju Italia menghadapi kemacetan parah akhir pekan ini setelah aktivis lokal mengumumkan blokade total selama dua jam di jalan Fernpass (B179) pada Sabtu, 27 Juni 2026, dari pukul 10:00 hingga 12:00. Südkurier melaporkan pada 25 Juni bahwa inisiatif “Lebensraum Gurgltal” ingin menarik perhatian pada masalah kualitas udara dan kebisingan di lembah pegunungan Tirol. Meskipun aksi ini secara teknis adalah protes, dampaknya mirip dengan penutupan perbatasan sementara: B179 adalah salah satu dari dua koridor utara-selatan yang memungkinkan mobil dan bus melewati jalan tol Brenner saat bepergian antara Bavaria dan Italia utara. Polisi Austria memperingatkan bahwa kemacetan bisa meluas hingga jalan tol Jerman A7 dan A96 serta masuk ke terowongan perbatasan Füssen. ADAC memprediksi “skenario mimpi buruk dalam kebijakan lalu lintas” jika lalu lintas liburan sekolah yang bertepatan dan suhu 35 °C membuat wisatawan terjebak tanpa tempat berteduh. Bagi pengelola mobilitas, gangguan ini bisa mengacaukan jadwal ketat. Layanan bus perusahaan yang mengoperasikan rute Munich – Innsbruck, transfer staf resor ski, dan van kurir ekspres yang menggunakan Fernpass untuk mencapai pusat industri Italia utara sebaiknya mempertimbangkan rute alternatif melalui jalan tol Inntal atau—jika kategori kendaraan mengizinkan—melalui lembah Engadin di Swiss. Namun, rute alternatif Arlberg menambah jarak 90 km dan dikenai biaya tol tambahan di Swiss. Pemerintah regional Tirol telah mengerahkan unit polisi tambahan dan akan menutup jalur Hahntennjoch yang populer sebagai jalur pintas untuk mencegah kemacetan di jalan desa. Pejabat mengatakan bahwa, berbeda dengan blokade Brenner pada 30 Mei yang berdampak terbatas, penutupan Fernpass memengaruhi lalu lintas rekreasi dan barang secara bersamaan karena tidak ada jalan tol yang menghubungkan secara langsung. Protes ini juga memicu kembali perdebatan tentang larangan truk akhir pekan di Austria dan apakah koridor transit musiman harus mendapat pendanaan UE untuk pembangunan terowongan. Wina telah meminta Brussel mempercepat pendanaan terowongan dasar Fernpass yang sudah lama direncanakan, dengan alasan blokade warga yang berulang menjadi ancaman bagi kelancaran pergerakan barang di pasar tunggal. Perusahaan dengan kewajiban pekerja yang dikirim harus memberi pengarahan kepada pengemudi tentang perpanjangan waktu istirahat wajib jika terjebak kemacetan, karena melebihi batas tachograph selama protes politik tidak otomatis dibebaskan menurut Regulasi UE 561/2006.
Sumber: Südkurier
