HM Treasury dan HMRC membuka ‘call for evidence’ resmi pada 30 Juni untuk merombak arsitektur kepabeanan Inggris. Dokumen diskusi ini mengundang perusahaan logistik, agen bea cukai, dan importir untuk memberikan masukan tentang bagaimana kecerdasan buatan dan otomatisasi dapat memangkas birokrasi, mengurangi penipuan, dan mempercepat penargetan risiko oleh Border Force. Para pemangku kepentingan memiliki waktu hingga 30 September untuk merespons.
Beberapa ide utama yang sudah diajukan meliputi perluasan pilot ‘Single Trade Window’ agar para pedagang dapat mengajukan semua dokumen—entri impor, sertifikat keselamatan dan keamanan, serta sertifikat Sanitary/Phytosanitary—melalui satu API tunggal; menggantikan deklarasi tambahan berkala dengan pengambilan data real-time dari sistem ERP perusahaan; serta menggunakan model pembelajaran mesin untuk memilah kiriman yang perlu pemeriksaan fisik.
![Departemen Keuangan Luncurkan Tinjauan ‘Modernisasi Bea Cukai’—AI, Jendela Perdagangan Tunggal, dan Penyederhanaan Deklarasi Jadi Fokus]()
Bagi perusahaan multinasional yang memindahkan barang dan orang, tinjauan ini bisa membuka jalur ‘barang-ditemani’ yang lebih cepat di pelabuhan dan bandara, menyelaraskan manifest kargo dan penumpang sehingga sopir dan teknisi tiba dengan izin bea cukai dan imigrasi yang sudah disetujui sebelumnya. Treasury secara eksplisit menanyakan apakah status Authorised Economic Operator (AEO) harus digabungkan dengan skema Sponsor Licence ‘Trusted Employer’, menciptakan tanda pengenal terpadu untuk pedagang dan pemberi kerja terpercaya guna mobilitas end-to-end.
Tim mobilitas global sebaiknya berkoordinasi dengan rekan rantai pasokan untuk memberikan masukan dalam konsultasi ini, menyoroti kendala seperti pengiriman data ganda dan pemeriksaan dokumen yang tidak konsisten pada impor sementara peralatan khusus. Inggris berambisi menjadi pusat dengan hambatan rendah pasca-Brexit, dan bisnis yang membantu membentuk reformasi ini bisa mendapatkan keuntungan signifikan dalam waktu pemasaran saat mengirimkan orang dan produk secara bersamaan.
Beberapa ide utama yang sudah diajukan meliputi perluasan pilot ‘Single Trade Window’ agar para pedagang dapat mengajukan semua dokumen—entri impor, sertifikat keselamatan dan keamanan, serta sertifikat Sanitary/Phytosanitary—melalui satu API tunggal; menggantikan deklarasi tambahan berkala dengan pengambilan data real-time dari sistem ERP perusahaan; serta menggunakan model pembelajaran mesin untuk memilah kiriman yang perlu pemeriksaan fisik.
Bagi perusahaan multinasional yang memindahkan barang dan orang, tinjauan ini bisa membuka jalur ‘barang-ditemani’ yang lebih cepat di pelabuhan dan bandara, menyelaraskan manifest kargo dan penumpang sehingga sopir dan teknisi tiba dengan izin bea cukai dan imigrasi yang sudah disetujui sebelumnya. Treasury secara eksplisit menanyakan apakah status Authorised Economic Operator (AEO) harus digabungkan dengan skema Sponsor Licence ‘Trusted Employer’, menciptakan tanda pengenal terpadu untuk pedagang dan pemberi kerja terpercaya guna mobilitas end-to-end.
Tim mobilitas global sebaiknya berkoordinasi dengan rekan rantai pasokan untuk memberikan masukan dalam konsultasi ini, menyoroti kendala seperti pengiriman data ganda dan pemeriksaan dokumen yang tidak konsisten pada impor sementara peralatan khusus. Inggris berambisi menjadi pusat dengan hambatan rendah pasca-Brexit, dan bisnis yang membantu membentuk reformasi ini bisa mendapatkan keuntungan signifikan dalam waktu pemasaran saat mengirimkan orang dan produk secara bersamaan.
Sumber: VATupdate
