Il Tesoro avvia la revisione della ‘Modernizzazione delle Dogane’: in discussione intelligenza artificiale, sportello unico commerciale e dichiarazioni semplificate

Il Tesoro britannico e l’HMRC hanno avviato il 30 giugno una consultazione formale per rivedere completamente l’architettura doganale del Regno Unito. Il documento di discussione invita aziende di logistica, agenti doganali e importatori a proporre come l’intelligenza artificiale e l’automazione possano snellire le procedure burocratiche, ridurre le frodi e velocizzare il targeting dei rischi da parte della Border Force. Gli stakeholder hanno tempo fino al 30 settembre per inviare le loro risposte. Tra le idee chiave già emerse, si propone di ampliare il progetto pilota del ‘Single Trade Window’ affinché i commercianti possano presentare tutta la documentazione — dichiarazioni di importazione, certificati di sicurezza e sanità — tramite un’unica API; sostituire le dichiarazioni supplementari periodiche con estrazioni dati in tempo reale dai sistemi ERP aziendali; e utilizzare modelli di machine learning per selezionare le spedizioni da sottoporre a controlli fisici. Per le multinazionali che movimentano merci e persone, la revisione potrebbe portare a corsie accelerate ‘goods-accompanied’ nei porti e aeroporti, allineando i manifesti merci e passeggeri in modo che autisti e tecnici arrivino con le autorizzazioni doganali e di immigrazione già approvate. Il Tesoro chiede esplicitamente se lo status di Operatore Economico Autorizzato (AEO) debba essere integrato con il programma ‘Trusted Employer’ del Sponsor Licence, creando un unico riconoscimento per operatori e datori di lavoro affidabili, a supporto della mobilità end-to-end. I team di mobilità globale sono invitati a collaborare con i colleghi della supply chain per contribuire alla consultazione, evidenziando criticità come la duplicazione dei dati e i controlli documentali incoerenti sulle importazioni temporanee di attrezzature specialistiche. Il Regno Unito punta a posizionarsi come hub a bassa frizione post-Brexit, e le aziende che parteciperanno alla definizione delle riforme potrebbero ottenere vantaggi significativi in termini di time-to-market nel trasporto congiunto di persone e merci.