Staf ENAV Konfirmasi Mogok Kerja 24 Jam di Milan-Malpensa pada 5 Juli—Jadwal Waktu Terjamin Telah Diterbitkan

Strike-Tracker dan MIT resmi Italia sama-sama mengonfirmasi pada 1 Juli bahwa petugas pengatur lalu lintas udara yang diwakili oleh RSA FAST-CONFSAL-AV akan menggelar mogok kerja selama 24 jam di Milan-Malpensa (MXP) pada Minggu, 5 Juli. Lingkup mogok kali ini lebih terbatas dibandingkan draft sebelumnya—mogok di Milan Area Control Centre telah dibatalkan—namun aksi lokal ini tetap berpotensi membatalkan atau menunda ratusan penerbangan di bandara tersibuk kedua di Italia tersebut. Mogok berlangsung dari pukul 00:01 hingga 24:00 waktu setempat, dengan “fasce di garanzia” yang dilindungi hukum dari pukul 07:00-10:00 dan 18:00-21:00, di mana penerbangan domestik dan internasional penting harus tetap dilayani. Maskapai mulai mengeluarkan kebijakan khusus: ITA Airways memberikan perubahan tanggal gratis untuk tiket 4-6 Juli yang melibatkan MXP, sementara Lufthansa Group menyarankan penumpang untuk memesan ulang lewat Zurich atau Munich. Manajer perjalanan korporat perlu mencatat bahwa aksi ini bertepatan dengan akhir pekan pertama setelah libur sekolah di beberapa negara Eropa, yang meningkatkan tingkat keterisian penerbangan di atas rata-rata Minggu biasa. Konsultan risiko perjalanan menyarankan menghindari koneksi ketat melalui Malpensa pada 5 Juli dan memesan tiket dengan fleksibilitas penuh jika memungkinkan. Operator Malpensa, SEA, menyatakan akan menambah staf di meja informasi, namun memperingatkan antrean keamanan bisa memanjang karena penumpang beralih ke penerbangan pagi yang dijamin. Operator kereta api Trenord bersiap menambah kapasitas Malpensa Express untuk memudahkan pengalihan ke bandara Linate dan Bergamo. Ke depan, serikat pekerja memberi sinyal mogok lanjutan bisa terjadi jika negosiasi soal jadwal musim panas dan aturan waktu istirahat mandek. Potensi gangguan makin besar mengingat posisi strategis Italia sebagai koridor overflight utama: jika meluas ke Milan ACC, rute penerbangan harus dialihkan lewat Prancis Selatan dan Swiss, menambah biaya dan emisi bagi maskapai.