Otoritas Persaingan dan Pasar Italia (AGCM) memberikan peringatan keras kepada maskapai berbiaya rendah Ryanair tepat saat lonjakan perjalanan Natal mencapai puncaknya. Dalam keputusan yang dipublikasikan pada 23 Desember, pengawas tersebut menjatuhkan denda rekor sebesar €255 juta, dengan alasan maskapai menggunakan “strategi rumit” untuk memblokir atau menghambat agen perjalanan tradisional dan online dalam membeli kursi di situs Ryanair serta menggabungkannya dengan layanan perjalanan lain.
Menurut penyelidik, maskapai tersebut berulang kali mengubah arsitektur situs webnya, memperkenalkan jebakan CAPTCHA, dan mengancam tindakan hukum terhadap agen yang mengambil data tarif secara otomatis. AGCM berpendapat bahwa taktik ini membatasi pilihan konsumen, meningkatkan biaya pencarian bagi pemesan perjalanan bisnis, dan mencegah agen mengemas penerbangan Ryanair dengan tiket kereta atau asuransi—opsi yang semakin diminati oleh manajer mobilitas korporat.
![Otoritas Antimonopoli Italia menjatuhkan denda €255 juta kepada Ryanair atas penyalahgunaan posisi dominan]()
Ryanair, yang menguasai pasar domestik dan penerbangan jarak pendek di Italia, memiliki pangsa 40% kursi pada rute yang melintasi negara tersebut. Oleh karena itu, denda ini sangat signifikan bagi perusahaan yang mengandalkan rute Roma–Milan dan koneksi intra-EU lainnya untuk pekerjaan proyek dan penugasan komuter. Tim mobilitas akan mengamati dengan seksama apakah maskapai ini akan membuka distribusi melalui GDS atau tetap menggunakan pendekatan pemesanan langsung serta apakah akan mengajukan banding atas putusan ini.
Bagi anggaran mobilitas global, keputusan ini bisa berarti biaya pemesanan yang lebih rendah dan kepatuhan kebijakan yang lebih mudah jika agen kembali dapat mengeluarkan paket perjalanan yang mencakup penerbangan Ryanair. Para pemberi kerja disarankan untuk meninjau kembali perjanjian dengan pemasok pilihan dan mempersiapkan perubahan kelas tarif yang mungkin diperkenalkan Ryanair untuk mengimbangi dampak finansial.
Akhirnya, denda ini menambah dorongan regulasi terhadap Digital Markets Act Uni Eropa, di mana platform transportasi bisa dikategorikan sebagai “penjaga gerbang” dan diwajibkan memberikan akses yang adil kepada penjual pihak ketiga—perkembangan yang akan mengubah cara pengadaan perjalanan bisnis di Eropa.
Menurut penyelidik, maskapai tersebut berulang kali mengubah arsitektur situs webnya, memperkenalkan jebakan CAPTCHA, dan mengancam tindakan hukum terhadap agen yang mengambil data tarif secara otomatis. AGCM berpendapat bahwa taktik ini membatasi pilihan konsumen, meningkatkan biaya pencarian bagi pemesan perjalanan bisnis, dan mencegah agen mengemas penerbangan Ryanair dengan tiket kereta atau asuransi—opsi yang semakin diminati oleh manajer mobilitas korporat.
Ryanair, yang menguasai pasar domestik dan penerbangan jarak pendek di Italia, memiliki pangsa 40% kursi pada rute yang melintasi negara tersebut. Oleh karena itu, denda ini sangat signifikan bagi perusahaan yang mengandalkan rute Roma–Milan dan koneksi intra-EU lainnya untuk pekerjaan proyek dan penugasan komuter. Tim mobilitas akan mengamati dengan seksama apakah maskapai ini akan membuka distribusi melalui GDS atau tetap menggunakan pendekatan pemesanan langsung serta apakah akan mengajukan banding atas putusan ini.
Bagi anggaran mobilitas global, keputusan ini bisa berarti biaya pemesanan yang lebih rendah dan kepatuhan kebijakan yang lebih mudah jika agen kembali dapat mengeluarkan paket perjalanan yang mencakup penerbangan Ryanair. Para pemberi kerja disarankan untuk meninjau kembali perjanjian dengan pemasok pilihan dan mempersiapkan perubahan kelas tarif yang mungkin diperkenalkan Ryanair untuk mengimbangi dampak finansial.
Akhirnya, denda ini menambah dorongan regulasi terhadap Digital Markets Act Uni Eropa, di mana platform transportasi bisa dikategorikan sebagai “penjaga gerbang” dan diwajibkan memberikan akses yang adil kepada penjual pihak ketiga—perkembangan yang akan mengubah cara pengadaan perjalanan bisnis di Eropa.
Sumber: ANSA
