Agen berita Rusia AK&M melaporkan pada pagi 4 Juli 2026 bahwa Organisasi Pramugari Independen Jerman (UFO) telah mengumumkan pemogokan selama 48 jam bagi kru kabin Lufthansa dan CityLine pada 15–16 April 2027, memperburuk konflik tenaga kerja yang telah mengguncang maskapai terbesar di Eropa ini sejak awal 2026. Mogok kerja ini akan menghentikan keberangkatan dari Frankfurt, Munich, Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Cologne, Stuttgart, dan Hanover, yang berpotensi membatalkan lebih dari 2.000 penerbangan.
Meskipun tanggalnya masih sembilan bulan lagi, serikat pekerja menyatakan pengumuman dini ini memberikan peringatan maksimal bagi perencana perjalanan korporat sekaligus menekan manajemen untuk mengajukan tawaran kenaikan upah sesuai dengan kenaikan harga konsumen Jerman sebesar 6,4 persen. Lufthansa menegaskan bahwa mereka sudah menaikkan gaji pokok sebesar 9 persen pada 2025 dan tidak bisa melebihi standar industri tanpa mengancam program penghematan biaya sebesar €2 miliar.
Negosiasi gagal minggu lalu setelah mediator tidak berhasil menjembatani perbedaan soal indeksasi inflasi dan fleksibilitas jadwal kerja. Bagi tim mobilitas global, waktu pemogokan ini sangat tidak menguntungkan karena bertepatan dengan akhir liburan sekolah Paskah di Jerman dan pembukaan Hanover Messe, salah satu pameran industri terbesar di dunia.
Maskapai alternatif seperti Eurowings, Swiss, dan Austrian Airlines berencana menambah kapasitas, namun keterbatasan pesawat cadangan membuat opsi penjadwalan ulang terbatas. Manajer perjalanan disarankan untuk memesan tiket kereta yang dapat dikembalikan dan mempertimbangkan penyewaan bus untuk perjalanan dalam Jerman.
Berdasarkan aturan EU261/2004, penumpang berhak mendapatkan pengalihan rute atau pengembalian dana, tetapi tidak berhak atas kompensasi jika diberitahu setidaknya dua minggu sebelumnya—celah hukum yang mungkin dimanfaatkan Lufthansa. Namun, perusahaan tetap memiliki kewajiban perawatan dan mungkin harus menanggung biaya akomodasi dan konsumsi tambahan bagi staf yang terdampar.
Broker asuransi menyarankan untuk meninjau perlindungan “missed-event” bagi peserta pameran dagang. Ke depan, analis Bernstein memperingatkan bahwa pemogokan mendadak yang berulang dapat mengikis pangsa bisnis premium Lufthansa karena perusahaan beralih ke kereta untuk perjalanan di bawah 600 km atau memilih hub pesaing seperti Amsterdam dan Paris.
Aksi pada April ini bisa menjadi titik krusial: penyelesaian dapat mengembalikan kepercayaan, sementara perselisihan berkepanjangan berisiko menyerahkan rute jarak jauh yang menguntungkan ke maskapai Timur Tengah dan AS.
Meskipun tanggalnya masih sembilan bulan lagi, serikat pekerja menyatakan pengumuman dini ini memberikan peringatan maksimal bagi perencana perjalanan korporat sekaligus menekan manajemen untuk mengajukan tawaran kenaikan upah sesuai dengan kenaikan harga konsumen Jerman sebesar 6,4 persen. Lufthansa menegaskan bahwa mereka sudah menaikkan gaji pokok sebesar 9 persen pada 2025 dan tidak bisa melebihi standar industri tanpa mengancam program penghematan biaya sebesar €2 miliar.
Negosiasi gagal minggu lalu setelah mediator tidak berhasil menjembatani perbedaan soal indeksasi inflasi dan fleksibilitas jadwal kerja. Bagi tim mobilitas global, waktu pemogokan ini sangat tidak menguntungkan karena bertepatan dengan akhir liburan sekolah Paskah di Jerman dan pembukaan Hanover Messe, salah satu pameran industri terbesar di dunia.
Maskapai alternatif seperti Eurowings, Swiss, dan Austrian Airlines berencana menambah kapasitas, namun keterbatasan pesawat cadangan membuat opsi penjadwalan ulang terbatas. Manajer perjalanan disarankan untuk memesan tiket kereta yang dapat dikembalikan dan mempertimbangkan penyewaan bus untuk perjalanan dalam Jerman.
Berdasarkan aturan EU261/2004, penumpang berhak mendapatkan pengalihan rute atau pengembalian dana, tetapi tidak berhak atas kompensasi jika diberitahu setidaknya dua minggu sebelumnya—celah hukum yang mungkin dimanfaatkan Lufthansa. Namun, perusahaan tetap memiliki kewajiban perawatan dan mungkin harus menanggung biaya akomodasi dan konsumsi tambahan bagi staf yang terdampar.
Broker asuransi menyarankan untuk meninjau perlindungan “missed-event” bagi peserta pameran dagang. Ke depan, analis Bernstein memperingatkan bahwa pemogokan mendadak yang berulang dapat mengikis pangsa bisnis premium Lufthansa karena perusahaan beralih ke kereta untuk perjalanan di bawah 600 km atau memilih hub pesaing seperti Amsterdam dan Paris.
Aksi pada April ini bisa menjadi titik krusial: penyelesaian dapat mengembalikan kepercayaan, sementara perselisihan berkepanjangan berisiko menyerahkan rute jarak jauh yang menguntungkan ke maskapai Timur Tengah dan AS.
Sumber: AK&M Newswire
