Російське інформаційне агентство AK&M повідомило вранці 4 липня 2026 року, що Незалежна організація бортпровідників Німеччини (UFO) оголосила 48-годинний страйк екіпажів Lufthansa та CityLine на 15–16 квітня 2027 року, загострюючи трудовий конфлікт, який турбує найбільшу авіакомпанію Європи з початку 2026 року. Забастовка призведе до зупинки вильотів з Франкфурта, Мюнхена, Берліна, Гамбурга, Дюссельдорфа, Кельна, Штутгарта та Ганновера, потенційно скасовуючи понад 2000 рейсів. Хоча дата страйку запланована за дев’ять місяців, профспілка заявила, що раннє повідомлення дає корпоративним планувальникам подорожей максимальний час для підготовки, одночасно тиснучи на керівництво з метою запропонувати підвищення зарплат відповідно до зростання споживчих цін у Німеччині на 6,4%. Lufthansa наполягає, що вже підвищила базову оплату на 9% у 2025 році і не може перевищувати галузеві стандарти без ризику для своєї програми скорочення витрат на 2 мільярди євро. Переговори зазнали краху минулого тижня, коли посередники не змогли подолати розбіжності щодо індексації інфляції та гнучкості графіків. Для команд, що займаються глобальною мобільністю, час проведення страйку дуже невдалий: він припадає на завершення пасхальних шкільних канікул у Німеччині та відкриття Ганноверської виставки — однієї з найбільших у світі промислових ярмарок. Альтернативні авіакомпанії, такі як Eurowings, Swiss та Austrian Airlines, планують збільшити пропускну спроможність, але через брак резервних літаків можливості для перебронювання будуть обмежені. Менеджерам з організації подорожей радять бронювати квитки з можливістю повернення на залізничні маршрути та розглянути оренду автобусів для поїздок усередині Німеччини. Відповідно до регламенту EU261/2004, пасажири мають право на перенаправлення або відшкодування, але не на компенсацію, якщо їх повідомили про скасування щонайменше за два тижні — лазівка, якою може скористатися Lufthansa. Проте роботодавці все одно несуть обов’язки щодо турботи про працівників і можуть бути змушені покривати додаткові витрати на проживання та харчування для застряглого персоналу. Страхові брокери рекомендують переглянути умови страхування на випадок пропущених заходів для учасників виставок. Аналітики Bernstein попереджають, що повторні страйки з коротким попередженням можуть підірвати частку Lufthansa у преміум-сегменті бізнес-перевезень, оскільки корпорації почнуть обирати залізницю для поїздок до 600 км або віддадуть перевагу конкурентним хабам, таким як Амстердам і Париж. Таким чином, страйк у квітні може стати вирішальним: врегулювання конфлікту відновить довіру, тоді як тривала суперечка ризикує втратити прибуткові далекомагістральні маршрути на користь авіакомпаній Близького Сходу та США.
Джерело: AK&M Newswire
