Groupe ADP, operator bandara Paris-Charles-de-Gaulle dan Paris-Orly, memangkas perkiraan jumlah penumpang untuk tahun 2026 setelah data Juni menunjukkan perlambatan signifikan yang menandai berakhirnya pemulihan pasca-pandemi. Menurut data yang dirilis pada 18 Juli, jumlah penumpang di kedua bandara Paris turun 3,2% secara tahunan pada Juni, menjadi 9,38 juta pelancong. Pasar jarak jauh paling terdampak, dengan lalu lintas ke Timur Tengah turun lebih dari seperempat karena maskapai mengurangi kapasitas akibat ketegangan regional dan harga bahan bakar yang tinggi. Pemesanan kelas bisnis—indikator penting mobilitas korporat—juga menurun, tren yang menurut ADP disebabkan oleh prospek makroekonomi Eropa yang melemah. Data Juni yang melemah ini mendorong ADP merevisi panduan tahunannya dari pertumbuhan satu digit rendah menjadi kisaran –1% hingga +1%. Bagi pekerja internasional dan manajer perjalanan, pesannya jelas: ketersediaan kursi dari Paris akan tetap terbatas dan kekuatan penetapan harga kemungkinan tetap di tangan maskapai, terutama untuk pemesanan mendadak. Analis industri mencatat bahwa Paris bukan satu-satunya yang mengalami hal ini. Heathrow dan Frankfurt juga melaporkan penurunan pada Juni, menegaskan betapa rapuhnya segmen perjalanan premium Eropa di tengah risiko geopolitik, pajak lingkungan, dan pertumbuhan PDB yang lambat. Dari sudut pandang kebijakan mobilitas, perusahaan mungkin perlu meninjau kembali anggaran untuk penugasan di Prancis yang mengandalkan penerbangan sering dan mempertimbangkan kereta api sebagai alternatif untuk perjalanan regional. ADP menyatakan akan mempercepat pengendalian biaya dan melanjutkan penerapan gerbang boarding biometrik untuk mengurangi kemacetan saat puncak, namun memperingatkan bahwa rencana perluasan infrastruktur yang ditunda selama pandemi tidak akan dilanjutkan tahun ini. Hal ini bisa membatasi kapasitas bandara untuk menampung lonjakan mendadak terkait siklus penawaran Olimpiade Paris 2028 atau jalur perdagangan jarak jauh baru.
Sumber: Air Journal
