Groupe ADP, Betreiber der Flughäfen Paris-Charles-de-Gaulle und Paris-Orly, hat seine Passagierprognose für 2026 nach einem deutlichen Einbruch der Juni-Zahlen nach unten korrigiert, was das Ende der pandemiebedingten Erholung signalisiert. Laut am 18. Juli veröffentlichten Daten sank die Passagierzahl an den beiden Pariser Drehkreuzen im Juni im Jahresvergleich um 3,2 % auf 9,38 Millionen Reisende. Besonders betroffen waren die Langstreckenmärkte: Der Verkehr in den Nahen Osten ging um mehr als ein Viertel zurück, da Fluggesellschaften ihre Kapazitäten angesichts regionaler Spannungen und gestiegener Treibstoffpreise reduzierten. Auch die Buchungen in der Business Class – ein wichtiger Indikator für die Mobilität von Geschäftsreisenden – gingen zurück, was ADP auf die schwächere makroökonomische Lage in Europa zurückführt. Die schwachen Juni-Zahlen veranlassten ADP, die Jahresprognose von einem niedrigen einstelligen Wachstum auf eine Spanne von –1 % bis +1 % zu revidieren. Für internationale Entsandte und Travel Manager ist die Botschaft klar: Das Sitzplatzangebot ab Paris bleibt knapp, und die Preismacht liegt vor allem bei kurzfristigen Buchungen weiterhin bei den Fluggesellschaften. Branchenanalysten betonen, dass Paris kein Einzelfall ist. Auch Heathrow und Frankfurt meldeten im Juni Rückgänge, was die Fragilität des europäischen Premium-Reisesegments angesichts geopolitischer Risiken, Umweltabgaben und schleppendem BIP-Wachstum unterstreicht. Aus Sicht der Mobilitätspolitik sollten Arbeitgeber ihre Budgetannahmen für französische Entsendungen mit häufigen Flugreisen überdenken und für regionale Strecken verstärkt die Bahn als Alternative in Betracht ziehen. ADP kündigt an, die Kostensenkung zu beschleunigen und den Ausbau biometrischer Self-Boarding-Gates voranzutreiben, um Spitzenzeiten zu entlasten, warnt jedoch, dass während der Pandemie verschobene Infrastrukturprojekte in diesem Jahr nicht wieder aufgenommen werden. Dies könnte die Kapazität der Drehkreuze einschränken, eine plötzliche Erholung im Zusammenhang mit dem Bewerbungszyklus für die Olympischen Spiele 2028 in Paris oder neuen Langstreckenverbindungen aufzufangen.
Quelle: Air Journal
