กลุ่ม ADP ผู้บริหารสนามบินปารีส-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ และปารีส-ออร์ลี ได้ปรับลดคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารในปี 2026 หลังจากตัวเลขผู้โดยสารในเดือนมิถุนายนชะลอตัวอย่างชัดเจน ซึ่งบ่งชี้ถึงจุดสิ้นสุดของการฟื้นตัวหลังโควิด-19 ตามข้อมูลที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม จำนวนผู้โดยสารที่สนามบินทั้งสองแห่งในปารีสลดลง 3.2% เมื่อเทียบกับปีก่อน อยู่ที่ 9.38 ล้านคน ตลาดระยะไกลได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยการเดินทางไปตะวันออกกลางลดลงมากกว่าหนึ่งในสี่ เนื่องจากสายการบินลดจำนวนเที่ยวบินเพื่อตอบสนองต่อความตึงเครียดในภูมิภาคและราคาน้ำมันที่สูงขึ้น การจองชั้นธุรกิจซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญของการเดินทางธุรกิจ ก็ลดลงเช่นกัน โดย ADP ชี้ว่าสาเหตุเกิดจากภาพรวมเศรษฐกิจในยุโรปที่อ่อนแอ ตัวเลขเดือนมิถุนายนที่อ่อนแอทำให้ ADP ปรับลดคำแนะนำผลประกอบการตลอดปี จากการเติบโตหลักเดียวในระดับต่ำ เป็นช่วง -1% ถึง +1% สำหรับผู้ที่เดินทางไปต่างประเทศและผู้จัดการการเดินทาง ข้อความชัดเจนคือ จำนวนที่นั่งจากปารีสจะยังคงจำกัด และสายการบินจะยังคงมีอำนาจในการกำหนดราคา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการจองในระยะเวลาสั้น นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมชี้ว่า ปารีสไม่ใช่กรณีเดียว สนามบินฮีทโธรว์และแฟรงก์เฟิร์ตก็รายงานการหดตัวในเดือนมิถุนายนเช่นกัน ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของตลาดการเดินทางระดับพรีเมียมในยุโรป ท่ามกลางความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ ภาษีสิ่งแวดล้อม และการเติบโตของ GDP ที่ชะลอตัว ในมุมมองนโยบายการเคลื่อนย้ายแรงงาน นายจ้างอาจต้องทบทวนงบประมาณสำหรับการมอบหมายงานในฝรั่งเศสที่พึ่งพาการเดินทางทางอากาศบ่อยครั้ง และพิจารณาการเดินทางโดยรถไฟเป็นทางเลือกสำหรับการเดินทางในภูมิภาค ADP ระบุว่าจะเร่งการควบคุมต้นทุนและผลักดันการติดตั้งประตูขึ้นเครื่องแบบไบโอเมตริกเพื่อบรรเทาความแออัดในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น แต่เตือนว่าแผนขยายโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกเลื่อนในช่วงโรคระบาดจะไม่ถูกนำกลับมาดำเนินการในปีนี้ ซึ่งอาจจำกัดความสามารถของสนามบินในการรองรับการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วที่อาจเกิดขึ้นจากรอบการประมูลโอลิมปิกปารีส 2028 หรือเส้นทางการค้าระยะไกลใหม่ ๆ
แหล่งที่มา: Air Journal
