巴黎戴高乐机场和奥利机场运营商ADP集团在6月份数据明显放缓后，下调了2026年旅客流量预测，标志着疫情后反弹的结束。7月18日发布的数据显示，两个巴黎枢纽6月份旅客数量同比下降3.2%，至938万人次。长途航线受冲击最为严重，中东航线客运量下降超过四分之一，因航空公司因地区紧张局势和燃油价格上涨而削减运力。商务舱预订量——企业出行的重要风向标——也出现下滑，ADP将此归因于欧洲宏观经济前景疲软。6月份数据疲软促使ADP将全年增长预期从低个位数调整为-1%至+1%之间。对于国际派遣人员和差旅管理者来说，信息明确：巴黎出发的座位供应将持续紧张，尤其是临时预订时，航空公司将保持较强的定价权。业内分析师指出，巴黎并非孤例，伦敦希思罗和法兰克福机场6月份也出现了旅客量下降，凸显出欧洲高端出行市场在地缘政治风险、环保税费和GDP增长乏力的多重压力下变得脆弱。从出行政策角度看，企业可能需要重新评估依赖频繁航班的法国派遣预算，并考虑将铁路作为区域出行的替代方案。ADP表示将加快成本控制，推进生物识别自助登机闸口以缓解高峰拥堵，但警告疫情期间推迟的基础设施扩建计划今年不会恢复，这可能限制枢纽应对2028年巴黎奥运会相关旅客激增或新开长途航线的能力。
来源： Air Journal
