Jalur Metro U3 di Wina Ditutup Selama Tujuh Minggu untuk Peremajaan Rel, Layanan Pengganti Diumumkan

Jalur oranye U3 di Wina—salah satu koridor transportasi umum timur-barat tersibuk di kota ini—akan dibagi menjadi dua selama tujuh minggu saat Wiener Linien mengganti serangkaian saklar rel penting antara Westbahnhof dan Johnstraße. Penutupan dimulai pukul 04:00 pada Senin, 13 Juli 2026, hingga pukul 04:00 pada Senin, 31 Agustus 2026, bertepatan dengan periode penumpang paling sedikit selama liburan musim panas. Selama perbaikan, kereta U3 hanya akan beroperasi di dua bagian: Ottakring ↔ Hütteldorfer Straße (shuttle barat) dan Westbahnhof ↔ Simmering (shuttle timur); stasiun di tengah, Johnstraße dan Schweglerstraße, akan ditutup.

Untuk menjaga kelancaran mobilitas kota, Wiener Linien menghadirkan jaringan transportasi darat yang luas. Bus pengganti sementara ‘E3’ akan beroperasi setiap 6–7 menit menghubungkan semua stasiun yang ditutup serta jalur trem dan bus yang bersinggungan. Penumpang juga dianjurkan menggunakan trem jalur 46 dan 49, bus 48A, serta S-Bahn S45 sebagai alternatif paralel. Fungsi perencanaan perjalanan di aplikasi WienMobil sudah menyesuaikan perubahan ini, dan informasi waktu nyata akan ditampilkan di layar peron serta media sosial.



Para ahli infrastruktur mencatat bahwa kompleks saklar dekat Westbahnhof menangani lebih dari 450 pergerakan kereta per jam puncak; puluhan tahun lalu-lalang berat menyebabkan kelelahan logam dan peningkatan tingkat kerusakan. Mengganti seluruh rangkaian sekarang—daripada memperbaiki secara parsial—akan memperpanjang umur aset hingga 25 tahun dan memungkinkan kecepatan operasi lebih tinggi setelah layanan kembali, mengurangi waktu perjalanan ujung ke ujung sebesar 50–60 detik. Proyek senilai €7,8 juta ini didanai dari anggaran mobilitas kota dan dibiayai bersama melalui program investasi iklim federal.

Bagi perusahaan, pekerjaan ini berarti waktu transfer lebih lama antara distrik barat Wina, pusat jarak jauh Westbahnhof, dan klaster bisnis baru di Simmering dan Erdberg. Pengusaha dengan pola shift yang ketat disarankan untuk mengatur waktu mulai kerja secara bergantian atau menawarkan fleksibilitas kerja jarak jauh. Wisatawan menuju Bandara Internasional Wina melalui Westbahnhof juga disarankan menambah waktu perjalanan 15–20 menit dan mempertimbangkan naik Railjet dari Meidling sebagai alternatif.

Setelah U3 dibuka kembali pada 31 Agustus, Wiener Linien merencanakan ‘soft start’ dengan pemantauan berkelanjutan selama 2–3 minggu untuk menyempurnakan sinyal dan memastikan saklar yang diperbarui berfungsi lancar—langkah ini bertujuan menghindari berita keterlambatan saat para komuter kembali dari liburan.