Tuyến Metro U3 ở Vienna sẽ đóng cửa trong bảy tuần để nâng cấp đường ray, dịch vụ thay thế đã được công bố

Tuyến U3 màu cam của Vienna — một trong những hành lang giao thông công cộng đông đúc nhất theo hướng đông-tây của thành phố — sẽ bị chia làm hai trong bảy tuần khi Wiener Linien thay thế một bộ chuyển đổi đường ray quan trọng giữa Westbahnhof và Johnstraße. Việc đóng tuyến bắt đầu từ 04:00 thứ Hai, ngày 13 tháng 7 năm 2026, và kéo dài đến 04:00 thứ Hai, ngày 31 tháng 8 năm 2026, trùng với thời điểm lượng hành khách thấp nhất trong kỳ nghỉ hè. Trong thời gian thi công, tàu U3 chỉ hoạt động trên hai đoạn Ottakring ↔ Hütteldorfer Straße (đoạn shuttle phía tây) và Westbahnhof ↔ Simmering (đoạn shuttle phía đông); các ga trung gian Johnstraße và Schweglerstraße sẽ tạm đóng cửa. Để duy trì lưu thông trong thành phố, Wiener Linien sẽ triển khai mạng lưới giao thông mặt đất rộng khắp. Xe buýt thay thế tạm thời ‘E3’ sẽ chạy mỗi 6–7 phút, kết nối tất cả các ga đóng cửa và các tuyến tram, xe buýt giao cắt. Hành khách cũng được khuyến khích sử dụng các tuyến tram 46 và 49, xe buýt 48A và tàu S-Bahn S45 như các lựa chọn thay thế song song. Chức năng lập kế hoạch hành trình trên ứng dụng WienMobil đã cập nhật thay đổi, đồng thời thông tin thời gian thực sẽ được hiển thị trên màn hình sân ga và các kênh mạng xã hội. Các chuyên gia hạ tầng cho biết bộ chuyển đổi gần Westbahnhof xử lý hơn 450 lượt tàu mỗi giờ cao điểm; nhiều thập kỷ vận hành với lưu lượng lớn đã gây ra mỏi kim loại và tăng tỷ lệ hỏng hóc. Việc thay thế toàn bộ bộ phận ngay lúc này — thay vì sửa chữa từng phần — sẽ kéo dài tuổi thọ thiết bị thêm 25 năm và cho phép tăng tốc độ vận hành khi dịch vụ trở lại, rút ngắn thời gian chạy toàn tuyến từ 50–60 giây. Dự án trị giá 7,8 triệu euro được tài trợ từ ngân sách giao thông của thành phố và đồng tài trợ bởi chương trình đầu tư khí hậu liên bang. Đối với các doanh nghiệp, công trình này đồng nghĩa với việc thời gian chuyển tuyến giữa các quận phía tây Vienna, trung tâm đường dài Westbahnhof và các cụm kinh doanh mới ở Simmering và Erdberg sẽ kéo dài hơn. Các nhà tuyển dụng có ca làm việc quan trọng về thời gian được khuyến cáo điều chỉnh giờ bắt đầu hoặc linh hoạt làm việc từ xa. Hành khách đi sân bay quốc tế Vienna qua Westbahnhof cũng nên dự phòng thêm 15–20 phút và cân nhắc đi tàu Railjet từ Meidling thay thế. Khi tuyến U3 mở lại vào ngày 31 tháng 8, Wiener Linien dự kiến sẽ thực hiện giai đoạn “khởi động nhẹ” kéo dài 2–3 tuần để giám sát liên tục, điều chỉnh tín hiệu và đảm bảo bộ chuyển đổi mới hoạt động trơn tru — bước đi nhằm tránh những sự cố trì hoãn khi hành khách trở lại sau kỳ nghỉ.