Hanya beberapa jam setelah penutupan sebagian wilayah udara UEA, sejumlah maskapai internasional mengumumkan pemotongan layanan baru ke Dubai dan pusat-pusat Teluk lainnya. Analisis dari surat kabar The National menunjukkan bahwa maskapai seperti Air France, Singapore Airlines, British Airways, dan KLM kini menunda penerbangan ke Dubai hingga akhir Agustus atau bahkan Oktober. Operator regional seperti Etihad, flydubai, dan Air Arabia membatalkan beberapa penerbangan ke Kuwait, Bahrain, dan kota-kota di Saudi hingga 27 Juli, sementara Emirates melaporkan telah memulihkan sekitar 75 persen jadwal sebelum konflik, namun memperingatkan kemungkinan perubahan mendadak. Maskapai menyebut risiko operasional dan kebutuhan menghindari penerbangan di atas zona konflik sebagai alasan utama. Perusahaan manajemen perjalanan (TMC) mengatakan pembatalan beruntun ini mempersulit perjalanan bisnis puncak musim panas, dengan ketersediaan kelas premium semakin terbatas dan tarif naik 18-25 persen setiap minggu untuk rute alternatif melalui Doha, Muscat, dan Riyadh. Beberapa perusahaan memilih partisipasi virtual untuk rapat regional, sementara yang lain memindahkan acara ke Eropa atau Asia Tenggara. Gangguan ini juga berdampak pada jalur mobilitas talenta. Tim HR yang menunggu kedatangan karyawan baru melaporkan penundaan onboarding hingga dua minggu. Penasihat imigrasi menyarankan perusahaan mengeluarkan surat penawaran dengan tanggal mulai yang fleksibel dan mengamankan akomodasi yang bisa dibatalkan tanpa penalti. Spesialis kebijakan mencatat bahwa pembatalan penerbangan dapat mengatur ulang masa berlaku visa masuk jika pelancong tidak tiba sebelum batas waktu “entri pertama”; manajer mobilitas harus berkoordinasi dengan sponsor UEA untuk mengeluarkan kembali izin masuk elektronik jika diperlukan. Perusahaan asuransi mengingatkan bahwa sebagian besar polis perjalanan bisnis hanya mencakup “risiko masa perang” jika secara khusus disetujui, sehingga tinjauan polis sangat penting bagi organisasi dengan perjalanan rutin ke Teluk. Dengan situasi keamanan regional yang masih dinamis, para pengamat memperkirakan maskapai akan tetap berhati-hati. Oleh karena itu, pemimpin mobilitas global disarankan membangun redundansi—menggunakan beberapa hub dan maskapai—dalam program perjalanan dan terus mengikuti kebijakan pengecualian maskapai untuk mengelola biaya.
Sumber: The National
