Berbicara kepada wartawan pada 14 September 2026, direktur jenderal ANAC Tiago Faierstein memprediksi bahwa Brasil akan mengalami ‘penurunan yang signifikan’ dalam kasus ketidakdisiplinan penumpang pada bulan Desember, berkat Resolusi 800/2026 yang mulai berlaku pagi itu. Faierstein menyebutkan bahwa maskapai mencatat 1.764 insiden pada 2025—sekitar lima kasus per hari—dan tren ini terus meningkat pada awal 2026. Regulator meyakini kombinasi denda sebesar R$ 17.500, larangan terbang selama enam hingga dua belas bulan, serta daftar larangan naik pesawat nasional akan menjadi efek jera setelah penumpang menyadari sanksi diterapkan secara langsung dan terkoordinasi antar maskapai. Kelompok industri ABEAR mendukung prediksi ini, dengan catatan bahwa satu kali pengalihan penerbangan bisa menghapus margin keuntungan seluruh penerbangan dan mengganggu ketepatan waktu jaringan, terutama pada rute São Paulo–Rio yang sering digunakan oleh pelancong bisnis. Serikat pekerja awak kabin menyatakan akan memantau pelaksanaan aturan ini untuk memastikan hak proses hukum dan pelatihan yang tepat dalam penggunaan alat pengekang yang diizinkan oleh aturan baru. ANAC mengakui bahwa sikap tegas ini kemungkinan akan meningkatkan jumlah gugatan hukum, namun berpendapat bahwa tantangan di pengadilan adalah ‘bagian dari proses pembelajaran’ yang akan menyempurnakan kerangka aturan seiring waktu. Agensi ini akan meninjau data insiden setelah musim puncak perjalanan Natal dan mungkin menyesuaikan skala denda atau memperluas daftar larangan untuk mencakup segmen internasional yang dioperasikan oleh maskapai Brasil.
Sumber: UOL / Agência Estado
