ANAC proyecta disminución de incidentes con pasajeros conflictivos para diciembre

En declaraciones a la prensa el 14 de septiembre de 2026, el director general de ANAC, Tiago Faierstein, pronosticó que para diciembre Brasil experimentará una “curva descendente notable” en los casos de indisciplina de pasajeros, gracias a la Resolución 800/2026 que entró en vigor esa misma mañana. Faierstein informó que las aerolíneas registraron 1,764 incidentes en 2025, aproximadamente cinco por día, y que la tendencia continuó al alza a principios de 2026. El regulador confía en que la combinación de multas de R$ 17,500, prohibiciones de vuelo de seis a doce meses y una lista nacional de no abordaje funcionará como un disuasivo una vez que los pasajeros comprendan que las sanciones son inmediatas y coordinadas entre las aerolíneas. El grupo industrial ABEAR respalda esta previsión, señalando que una sola desviación puede eliminar el margen de ganancia de todo un vuelo y afectar la puntualidad de la red, especialmente en el “transbordo aéreo” São Paulo–Río, muy utilizado por viajeros corporativos. Los sindicatos que representan a la tripulación de cabina aseguran que vigilarán la implementación para garantizar los derechos al debido proceso y la capacitación adecuada en el uso de dispositivos de contención autorizados bajo las nuevas normas. ANAC reconoció que la postura más estricta probablemente aumentará los litigios, pero argumentó que los desafíos judiciales son “parte de la curva de aprendizaje” y ayudarán a perfeccionar el marco regulatorio con el tiempo. La agencia revisará los datos de incidentes tras la temporada alta de viajes navideños y podría ajustar las escalas de sanciones o ampliar la lista de prohibidos para incluir segmentos internacionales operados por aerolíneas brasileñas.