2026年9月14日，巴西国家民航局（ANAC）局长蒂亚戈·法伊尔斯坦在接受记者采访时预测，随着当天生效的第800/2026号决议的实施，到12月，巴西乘客不文明行为案件将出现“明显下降趋势”。法伊尔斯坦表示，2025年航空公司共记录了1764起此类事件，平均每天约5起，且2026年初这一趋势仍在上升。监管机构认为，1.75万雷亚尔的罚款、6至12个月的飞行禁令以及全国统一的禁止登机名单，将在乘客意识到处罚即时且跨航空公司协调执行后，起到有效威慑作用。行业组织ABEAR支持这一预测，指出一次航班改道就可能抹去整趟航班的利润，并扰乱航线准点率，尤其是圣保罗至里约的“空中班车”，该航线被大量商务旅客使用。代表机组人员的工会表示，将监督新规的执行，确保程序公正及对使用约束设备的培训到位。ANAC承认，严格执法可能引发更多诉讼，但认为法院挑战是“学习曲线的一部分”，有助于逐步完善相关制度。该机构计划在圣诞节高峰出行季后审查事件数据，届时可能调整处罚标准，或将禁飞名单扩大至巴西航空公司运营的国际航段。
