Hong Kong Luncurkan Langkah Baru untuk Percepat Perjalanan Antarwilayah di Kawasan Teluk Besar

Sekretaris Transportasi dan Logistik Hong Kong, Mable Chan, mengumumkan pada Sabtu, 19 September 2026, serangkaian inisiatif untuk mempercepat dan mempermudah pergerakan orang dan kendaraan antara Hong Kong dan wilayah Greater Bay Area (GBA) Guangdong-Hong Kong-Makau. Dalam konferensi pers, Chan memastikan Pemerintah akan memperluas skema “Perjalanan Utara untuk Kendaraan Hong Kong” dan skema timbal balik “Perjalanan Selatan untuk Kendaraan Guangdong”. Sejak peluncuran program tahun lalu, permohonan izin kendaraan pribadi untuk perjalanan utara sudah melebihi 21.000. Chan menyatakan mekanisme penambahan kuota secara online akan diluncurkan bulan depan, sehingga pengguna bisnis yang izin kendaraannya hampir habis bisa memperbarui tanpa harus menunggu delapan minggu seperti saat ini.

Untuk lalu lintas rekreasi maritim, Departemen Kelautan dan Administrasi Keselamatan Maritim Guangdong akan menandatangani dua kesepakatan kerja awal Oktober untuk memungkinkan kapal pesiar terdaftar di Guangdong berlayar langsung ke perairan Hong Kong dengan aturan pelaporan yang disederhanakan. Kapten kapal nantinya bisa mengikuti ujian pengetahuan yang diwajibkan di pusat ujian di Nansha tanpa harus ke Hong Kong, sementara kapal pesiar Hong Kong akan mendapat fleksibilitas lebih untuk berlabuh di enam lokasi yang ditunjuk, tidak lagi terbatas di marina tetap.



Konektivitas kereta api juga dipercepat. Chan mengungkapkan pembangunan cabang Northern Link yang menghubungkan San Tin ke Pelabuhan Huanggang di Shenzhen telah mendapat persetujuan akhir dan dijadwalkan beroperasi pada 2034, sementara bagian Hung Shui Kiu–Qianhai dari Hong Kong–Shenzhen Western Rail Link diperkirakan selesai pada 2035. Studi awal untuk memperpanjang koridor barat ini ke arah selatan menuju West Kowloon akan diterbitkan tahun depan.

Para analis menilai paket ini menunjukkan Hong Kong semakin serius menjadi “super-connector” untuk aliran talenta dan modal di dalam GBA. Bagi manajer mobilitas perusahaan, manfaat utama adalah waktu perjalanan pintu ke pintu yang lebih singkat: pemegang izin kendaraan utara akan bisa langsung mengemudi ke pabrik-pabrik di Guangdong tanpa harus berganti kendaraan, sementara pemilik kapal pesiar ekspatriat mendapat jalur legal untuk perjalanan akhir pekan di muara Sungai Mutiara. Peningkatan jalur kereta menjanjikan perjalanan yang lebih cepat bagi staf lintas batas setelah jalur baru beroperasi. Perusahaan disarankan memantau jendela perpanjangan izin dan memperbarui polis asuransi lintas batas sesuai skema baru ini.