Pembaruan layanan Eurostar pagi hari pada 27 September mencatat serangkaian keterlambatan di Amsterdam Centraal, Brussels-Midi, serta stasiun-stasiun menuju Köln dan Frankfurt. Operator menyalahkan ‘prosedur kontrol perbatasan UE’—merujuk pada pemeriksaan keluar yang diperketat bagi penumpang dari negara ketiga yang mulai diuji coba oleh otoritas Belanda bulan ini. Bagi pelancong yang menghubungkan perjalanan dari Inggris ke Jerman melalui Belanda, hambatan ini menambah kerumitan pada rute pasca-Brexit yang sudah melibatkan cap paspor keluar Inggris dan pemeriksaan masuk Prancis di London St Pancras. Pada hari Minggu, beberapa kereta berangkat dari Amsterdam terlambat 25–40 menit, mempersempit waktu transfer ke layanan ICE Deutsche Bahn di Köln. Eurostar, yang kini mengklasifikasikan semua kereta langsung ke Jerman sebagai layanan ‘jaringan diperluas’, menawarkan pemesanan ulang gratis bagi penumpang yang ketinggalan sambungan berikutnya. Namun, manajer perjalanan perusahaan tengah meninjau kembali kebijakan: banyak yang sebelumnya memindahkan perjalanan dari penerbangan jarak pendek ke kereta untuk memenuhi target pengurangan CO₂, dengan mengandalkan transfer kereta yang ketat. Uji coba saat ini menjadi pertanda akan diberlakukannya Sistem Masuk/Keluar UE (EES) yang dijadwalkan pada musim semi 2027. Setelah pengambilan sidik jari dan citra wajah wajib dilakukan di perbatasan Schengen pertama, waktu tunggu bagi pelancong yang berganti kereta di Amsterdam bisa bertambah kecuali kios otomatis dipasang. Perusahaan dengan rute London ke Jerman yang sering dilalui disarankan untuk mempertimbangkan alternatif lewat Paris Nord atau mengembalikan penerbangan langsung jika waktu sangat krusial. Eurostar menyatakan sedang bekerja sama dengan Polisi Perbatasan Belanda untuk menambah loket yang dijaga petugas pada puncak pagi hari.
Sumber: Eurostar Travel Updates
