Ранкові оновлення руху Eurostar 27 вересня повідомляли про низку затримок на станціях Amsterdam Centraal, Brussels-Midi та на маршруті до Кельна і Франкфурта. Оператор пояснив це «процедурами контролю на кордоні ЄС» — посиленням перевірок для пасажирів з третіх країн, яке голландська влада почала впроваджувати цього місяця. Для мандрівників, що прямують з Великої Британії до Німеччини через Нідерланди, це ускладнює і без того складний післябрекзитний маршрут, що включає британське штампування паспортів при виїзді та французький контроль на вході в Лондонському вокзалі St Pancras. У неділю кілька поїздів відправилися з Амстердама із запізненням від 25 до 40 хвилин, що звузило час для пересадки на поїзди Deutsche Bahn ICE в Кельні. Eurostar, який тепер позиціонує всі поїзди до Німеччини як «розширену мережу», запропонував безкоштовне перенесення квитків пасажирам, які пропустили подальші пересадки. Водночас менеджери корпоративних поїздок переглядають свої рекомендації: багато хто раніше переводив пасажиропотік з коротких авіарейсів на залізницю, щоб досягти цілей зі зниження викидів CO₂, розраховуючи на точні пересадки між поїздами. Поточний пілотний проєкт передбачає впровадження системи в’їзду/виїзду ЄС (EES), запланованої на весну 2027 року. Коли знімання відбитків пальців і сканування обличчя стане обов’язковим на першому кордоні Шенгену, час перебування пасажирів, що змінюють поїзди в Амстердамі, може ще збільшитися, якщо не встановлять автоматизовані кіоски. Компаніям із частими маршрутами Лондон–Німеччина варто розглянути альтернативи через Париж-Північ або відновити прямі рейси, якщо час критично важливий. Eurostar повідомляє, що працює з голландською прикордонною поліцією над збільшенням кількості пунктів контролю з персоналом у ранкові години пік.
Джерело: Eurostar Travel Updates
