Kemas kini perkhidmatan Eurostar awal pagi pada 27 September mencatatkan beberapa kelewatan di Amsterdam Centraal, Brussels-Midi dan stesen-stesen sepanjang laluan ke Cologne dan Frankfurt. Pengendali menyalahkan ‘prosedur kawalan sempadan EU’—merujuk kepada pemeriksaan keluar yang dipertingkatkan untuk penumpang dari negara ketiga yang mula diuji oleh pihak berkuasa Belanda bulan ini. Bagi pelancong yang menyambung perjalanan dari UK ke Jerman melalui Belanda, kesesakan ini menambah kerumitan kepada jadual perjalanan pasca-Brexit yang sudah melibatkan cop pasport keluar British dan kawalan masuk Perancis di London St Pancras. Pada hari Ahad, beberapa kereta api berlepas dari Amsterdam lewat 25–40 minit, mengecilkan masa peralihan ke perkhidmatan Deutsche Bahn ICE di Cologne. Eurostar, yang kini menjenamakan semua kereta api terus ke Jerman sebagai perkhidmatan ‘rangkaian lanjutan’, menawarkan penjadualan semula percuma kepada penumpang yang terlepas sambungan seterusnya. Walaupun begitu, pengurus perjalanan korporat sedang mengkaji semula panduan polisi: ramai yang telah mengalihkan trafik dari penerbangan jarak dekat ke kereta api untuk mencapai sasaran pengurangan CO₂, bergantung pada peralihan kereta api-ke-kereta api yang ketat. Percubaan semasa ini menandakan pengenalan Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang dijadualkan pada musim bunga 2027. Apabila pengambilan cap jari dan imej wajah menjadi wajib di sempadan Schengen pertama, masa menunggu bagi penumpang yang bertukar kereta api di Amsterdam mungkin bertambah melainkan kiosk automatik dipasang. Syarikat yang kerap melakukan perjalanan London-ke-Jerman disarankan merancang laluan alternatif melalui Paris Nord atau mempertimbangkan semula penerbangan terus jika masa kritikal. Eurostar berkata mereka sedang bekerjasama dengan Polis Sempadan Belanda untuk menambah lebih banyak kaunter beroperasi pada waktu puncak pagi.
Sumber: Eurostar Travel Updates
