9월 27일 이른 아침 유로스타 운행 상황 업데이트에 따르면 암스테르담 센트럴, 브뤼셀 미디, 쾰른과 프랑크푸르트를 향하는 경유역에서 연쇄적인 지연이 발생했습니다. 운영사는 이를 ‘EU 국경 통제 절차’ 때문이라고 밝혔는데, 이는 네덜란드 당국이 이달부터 시범 운영 중인 제3국 승객에 대한 출국 심사 강화 조치를 가리킵니다. 영국에서 네덜란드를 거쳐 독일로 연결하는 여행객들에게는, 이미 영국 출국 여권 도장과 런던 세인트 판크라스에서의 프랑스 입국 심사로 복잡한 브렉시트 이후 여정에 또 다른 난관이 추가된 셈입니다. 일요일에는 여러 열차가 암스테르담에서 25~40분 지연 출발해 쾰른에서 도이체반 ICE 열차로의 환승 시간이 크게 줄어들었습니다. 유로스타는 독일행 모든 직통 열차를 ‘확장 네트워크’ 서비스로 브랜드화하며, 연결편을 놓친 승객에게 무료 재예약을 제공했습니다. 그러나 기업 출장 담당자들은 정책 지침을 재검토 중입니다. 많은 기업이 탄소 배출 감축 목표를 위해 단거리 항공편 대신 철도를 이용하며 촘촘한 열차 간 환승을 기대해왔기 때문입니다. 이번 시범 운영은 2027년 봄 도입 예정인 EU 출입국 시스템(EES)을 예고합니다. 최초 셍겐 국경 통과 시 지문과 얼굴 인식이 의무화되면, 자동 키오스크가 설치되지 않는 한 암스테르담에서 열차를 갈아타는 여행객의 체류 시간이 더 길어질 수 있습니다. 런던-독일 구간을 자주 이용하는 기업은 파리 노르 역 경유 대안을 모색하거나 시간에 민감한 경우 직항편 재도입을 고려해야 합니다. 유로스타는 네덜란드 국경경찰과 협력해 아침 출근 시간대에 더 많은 직원이 배치된 부스를 추가할 계획이라고 밝혔습니다.
