Penerapan EES secara nasional menggandakan waktu antrean di bandara-bandara besar Jerman

Para pelancong di seluruh Jerman sudah merasakan dampak negatif dari Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES). Sebuah laporan yang diterbitkan oleh The Local pada 29 September mengutip data antrean yang dikumpulkan secara crowdsourcing menunjukkan bahwa waktu tunggu rata-rata ‘maksimal’ di Bandara Munich melonjak dari 31 menit pada 2025 menjadi 60 menit pada Juli 2026, sementara di Berlin-Brandenburg antrean masuk mencapai 63 menit pada Selasa sore. Frankfurt mencatat waktu tunggu tertinggi dua jam awal bulan ini setelah terjadi gangguan teknis.

EES, yang mulai diterapkan secara bertahap sejak Oktober 2025, mendaftarkan semua pengunjung non-Uni Eropa dengan masa tinggal singkat menggunakan sidik jari dan pemindaian wajah yang berlaku selama tiga tahun. Setelah sepenuhnya beroperasi, sistem ini akan menggantikan cap paspor dan memasukkan data ke dalam basis data pusat yang dapat diakses oleh otoritas perbatasan Schengen. Bandara-bandara di Jerman menyatakan sistem ini meningkatkan keamanan, namun mengakui bahwa pengambilan data biometrik—terutama saat pendaftaran pertama kali—menambah kompleksitas saat periode sibuk.



Bandara Munich mengatakan kepada media lokal bahwa mereka telah memasang kios otomatis tambahan dan menambah staf, namun tetap menyarankan penumpang dari negara ketiga untuk menyediakan waktu “jauh lebih banyak”. Bandara BER di Berlin mempublikasikan perkiraan waktu tunggu secara real-time dan memperingatkan bahwa lonjakan antrean bisa terjadi saat beberapa penerbangan besar tiba berdekatan. Polisi Federal telah merekrut 450 petugas tambahan untuk perbatasan udara eksternal Jerman, tetapi serikat pekerja menyatakan bahwa 1.000 petugas lagi akan dibutuhkan saat terminal feri lintas kanal dan Eurostar bergabung dengan skema ini pada 2027.

Bagi perusahaan, dampak operasionalnya nyata. Manajer perjalanan melaporkan koneksi kereta yang terlewat dan peningkatan penggunaan tiket harian lounge karena karyawan menambah waktu perjalanan mereka. Beberapa mengalihkan pertemuan antar-Uni Eropa dari pesawat ke kereta untuk menghindari pemeriksaan perbatasan; yang lain mencoba kebijakan ‘bleisure’ yang memungkinkan staf menambah satu malam menginap daripada mengambil risiko pulang larut malam. Pembuat kebijakan mendapat tekanan untuk mempercepat pendaftaran digital pra-keberangkatan, namun kekhawatiran privasi terkait pengumpulan biometrik jarak jauh masih belum terselesaikan di tingkat Uni Eropa.

Sampai saat itu, bandara-bandara Jerman mengimbau penumpang—terutama yang menggunakan paspor baru dan harus mendaftar ulang—untuk datang jauh-jauh hari dan memanfaatkan gerbang EasyPASS sebanyak mungkin jika memenuhi syarat.