Untuk kedua kalinya dalam empat hari, bandara tersibuk di Sisilia terpaksa menghentikan semua kedatangan dan keberangkatan setelah kawah Timur Laut Gunung Etna menyemburkan kolom abu vulkanik setinggi 4 kilometer ke langit. Pada pukul 09:31 tanggal 29 September, Otoritas Bandara Catania mengumumkan penghentian operasi segera hingga setidaknya pukul 15:00 waktu setempat, menyusul peringatan penerbangan tingkat merah yang diperbarui oleh Institut Geofisika dan Vulkanologi Nasional Italia (INGV). Keputusan ini membatalkan pembukaan singkat beberapa jam sebelumnya, saat tingkat abu sempat menurun dan peringatan diturunkan menjadi oranye. Para pelaku bisnis dan operator tur terbangun dengan situasi yang sangat berbeda: penerbangan masuk dialihkan ke Palermo, Comiso, dan Reggio Calabria, sementara penumpang yang akan berangkat disarankan untuk tidak ke bandara tanpa konfirmasi dari maskapai. Erupsi Etna secara rutin mengganggu ruang udara Sisilia, namun rangkaian kejadian bulan September ini sangat intens, terjadi di akhir musim konferensi dan kapal pesiar di pulau tersebut, saat tingkat hunian hotel dan perjalanan bisnis masih tinggi. Maskapai menghadapi biaya tambahan bahan bakar dan penjadwalan kru saat mengalihkan rute pesawat menghindari awan abu vulkanik; perusahaan dengan kargo yang sensitif terhadap waktu sudah memindahkan pengiriman ke kapal feri dan angkutan darat melalui Messina. Perusahaan manajemen perjalanan menganjurkan klien untuk menyiapkan waktu cadangan minimal 24 jam dalam jadwal perjalanan yang melibatkan Catania selama sisa minggu ini. Perusahaan asuransi mengingatkan pemegang polis bahwa kompensasi EU261 tidak berlaku untuk ‘keadaan luar biasa’ seperti aktivitas vulkanik, meskipun makanan, akomodasi, dan pengalihan rute tetap harus disediakan. Jika abu vulkanik terus turun, rencana darurat bisa mencakup pemindahan operasi charter ke pangkalan militer Sigonella, yang terakhir kali digunakan saat erupsi besar tahun 2021. Bagi karyawan yang sering berpindah lokasi secara global, kejadian ini menegaskan kerentanan bandara regional dengan satu landasan pacu terhadap gangguan bencana alam — faktor yang semakin diperhitungkan dalam penilaian risiko perusahaan untuk penugasan dan proyek di Eropa Selatan.
Sumber: ANSA.it
