چار دن میں دوسری بار، سسلی کے سب سے مصروف ہوائی اڈے کو ہر آمد و رفت کو روکنا پڑا جب ماؤنٹ ایٹنا کے شمال مشرقی گڑھے سے چار کلومیٹر بلند آتش فشانی راکھ کا ستون اٹھا۔ 29 ستمبر کو صبح 9:31 پر، کاتانیا ایئرپورٹ اتھارٹی نے فوری طور پر آپریشنز کو کم از کم مقامی وقت 15:00 تک معطل کرنے کا اعلان کیا، جس کی وجہ اٹلی کے نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف جیو فزکس اینڈ والکینولوجی (INGV) کی جانب سے جاری کردہ ریڈ لیول ایوی ایشن وارننگ تھی۔ یہ فیصلہ چند گھنٹے پہلے کی مختصر دوبارہ کھلنے کی صورت حال کو پلٹ دیتا ہے، جب راکھ کی سطح عارضی طور پر کم ہوئی تھی اور الرٹ کو اورنج میں ڈاؤن گریڈ کیا گیا تھا۔ کاروباری مسافر اور ٹور آپریٹرز نے بالکل مختلف منظرنامے کا سامنا کیا: آنے والی پروازیں پالermo، کومیسو اور ریجیو کالابریا کی طرف موڑ دی گئیں، جبکہ روانہ ہونے والے مسافروں کو ایئر لائن کی تصدیق کے بغیر ہوائی اڈے پر نہ جانے کی ہدایت دی گئی۔ ایٹنا کے پھٹنے سے سسلی کے فضائی حدود میں باقاعدگی سے خلل پڑتا ہے، لیکن ستمبر کا یہ سلسلہ غیر معمولی طور پر شدید رہا، جو جزیرے کے کانفرنس اور کروز سیزن کے اختتام پر آیا ہے جب ہوٹل کی بکنگز اور کاروباری سفر عروج پر ہوتے ہیں۔ ایئر لائنز کو آتش فشانی راکھ کے گرد جہازوں کو راستہ بدلنے پر اضافی ایندھن اور عملے کی ترتیب کے اخراجات کا سامنا ہے؛ وقت حساس مال کی ترسیل کرنے والی کمپنیاں پہلے ہی میسینا کے ذریعے فیری اور زمینی مال برداری پر منتقل ہو چکی ہیں۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں نے اپنے کلائنٹس کو مشورہ دیا ہے کہ وہ کاتانیا سے متعلق سفر کے شیڈول میں کم از کم 24 گھنٹے کا بفر وقت شامل کریں۔ انشورنس کمپنیوں نے پالیسی ہولڈرز کو یاد دلایا ہے کہ EU261 معاوضہ آتش فشانی جیسی 'غیر معمولی حالات' پر لاگو نہیں ہوتا، اگرچہ کھانے، رہائش اور راستہ بدلنے کی سہولیات فراہم کرنا لازمی ہے۔ اگر راکھ کا گراؤ جاری رہا تو ہنگامی منصوبوں میں چارٹر آپریشنز کو سگونیلا فوجی اڈے پر منتقل کرنا شامل ہو سکتا ہے، جو آخری بار 2021 کے بڑے پھٹنے کے دوران فعال کیا گیا تھا۔ عالمی سطح پر متحرک ملازمین کے لیے یہ واقعہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ قدرتی آفات کے باعث سنگل رن وے والے علاقائی ہوائی اڈے کتنے نازک ہوتے ہیں — ایک ایسا عنصر جو جنوبی یورپ میں اسائنمنٹ اور پروجیکٹ ورک کے لیے کارپوریٹ رسک اسیسمنٹس میں بڑھتے ہوئے شامل کیا جا رہا ہے۔
ماخذ: ANSA.it
