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कतानिया हवाई अड्डा फिर से बंद, एटना के राख के बादल लौटे

सित॰ 29, 2026
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कतानिया हवाई अड्डा फिर से बंद, एटना के राख के बादल लौटे
चार दिनों में दूसरी बार, सिसिली के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे को माउंट एटना के उत्तर-पूर्वी क्रेटर से चार किलोमीटर ऊंची ज्वालामुखीय राख के स्तंभ के कारण सभी आगमन और प्रस्थान उड़ानों को रोकना पड़ा। 29 सितंबर को सुबह 09:31 बजे, कतानिया हवाई अड्डा प्राधिकरण ने स्थानीय समयानुसार कम से कम 15:00 बजे तक संचालन तत्काल स्थगित करने की घोषणा की, जो इटली के राष्ट्रीय भूभौतिकी और ज्वालामुख विज्ञान संस्थान (INGV) द्वारा जारी किए गए अपडेटेड रेड-लेवल विमानन चेतावनी के कारण था। यह निर्णय कुछ घंटे पहले की अल्पकालिक पुनः खोलने को पलटता है, जब राख का स्तर थोड़ी देर के लिए कम हुआ था और चेतावनी को ऑरेंज में डाउनग्रेड किया गया था। व्यापार यात्री और टूर ऑपरेटर एक पूरी तरह से अलग स्थिति का सामना कर रहे थे: आने वाली उड़ानों को पालर्मो, कोमिसो और रेगियो कैलाब्रिया के लिए डायवर्ट किया गया, जबकि प्रस्थान करने वाले यात्रियों को एयरलाइन की पुष्टि के बिना हवाई अड्डे पर न आने की सलाह दी गई। एटना के विस्फोट नियमित रूप से सिसिली के हवाई क्षेत्र को प्रभावित करते हैं, लेकिन सितंबर की यह श्रृंखला असामान्य रूप से तीव्र रही है, जो द्वीप के सम्मेलन और क्रूज सीजन के अंत में आई है, जब होटल की भरपाई और कॉर्पोरेट यात्रा उच्च स्तर पर होती है। एयरलाइनों को ज्वालामुखीय राख के स्तंभ के चारों ओर विमानों को पुनर्निर्देशित करने में अतिरिक्त ईंधन और चालक दल की व्यवस्था की लागत का सामना करना पड़ता है; समय-संवेदनशील माल वाले कंपनियों ने पहले ही माल को मेसिना के माध्यम से फेरी और सड़क परिवहन पर स्थानांतरित कर दिया है। यात्रा प्रबंधन कंपनियां ग्राहकों से अनुरोध कर रही हैं कि वे इस सप्ताह के बाकी दिनों के लिए कतानिया से जुड़ी यात्रा योजनाओं में कम से कम 24 घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ें। बीमाकर्ताओं ने पॉलिसीधारकों को याद दिलाया कि EU261 मुआवजा 'असाधारण परिस्थितियों' जैसे ज्वालामुखीय गतिविधि पर लागू नहीं होता, हालांकि भोजन, आवास और पुनर्निर्देशन प्रदान करना आवश्यक है। यदि राख का गिरना जारी रहता है, तो आकस्मिक योजनाओं में चार्टर संचालन को सिगोनेला सैन्य अड्डे पर स्थानांतरित करना शामिल हो सकता है, जो 2021 के बड़े विस्फोट के दौरान आखिरी बार सक्रिय किया गया था। वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए, यह घटना प्राकृतिक आपदाओं से प्रभावित एकल रनवे वाले क्षेत्रीय हब की संवेदनशीलता को उजागर करती है — एक ऐसा कारक जो दक्षिणी यूरोप में असाइनमेंट और परियोजना कार्य के लिए कॉर्पोरेट जोखिम आकलनों में तेजी से शामिल हो रहा है।
स्रोत: ANSA.it

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