Jembatan HK-Zhuhai-Makao akan beroperasi 24 jam untuk pengiriman bahan makanan segar mulai 1 Oktober

Logistik lintas batas di Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (HZMB) akan mengalami kemajuan besar pada tengah malam 1 Oktober, ketika jam operasional pengurusan impor makanan segar dan hidup diperpanjang dari jadwal 16 jam saat ini menjadi operasi 24 jam nonstop. Menurut siaran pers yang dikeluarkan pada 30 September oleh Pusat Keamanan Pangan dari Departemen Kebersihan Makanan dan Lingkungan, kendaraan yang membawa unggas, daging, buruan, telur, produk susu, hasil laut hidup, sayuran, dan buah-buahan dari daratan utama dapat memasuki Hong Kong kapan saja sepanjang hari. Departemen tersebut akan terus memeriksa dokumen, melakukan pemeriksaan fisik, dan mengambil sampel acak untuk pengujian laboratorium guna memastikan standar keamanan pangan tetap terjaga.

Perubahan kebijakan ini mengikuti upaya lobi selama berbulan-bulan oleh operator rantai dingin yang berargumen bahwa penutupan jembatan pada malam hari menambah biaya dan ketidakpastian pada pengiriman “tepat waktu” yang melayani hotel, restoran, dan supermarket. Banyak importir terpaksa memutar lewat pos pemeriksaan Man Kam To atau Shenzhen Bay, yang mengakibatkan waktu transit lebih lama dan emisi lebih tinggi akibat truk yang menganggur. Jalur 24 jam diharapkan dapat melancarkan rantai pasokan selama periode permintaan puncak seperti Festival Pertengahan Musim Gugur dan Pekan Emas Hari Nasional yang akan datang, saat restoran biasanya mengalami lonjakan pesanan hasil laut dan produk segar.



Perusahaan logistik kepada Global Mobility News mengatakan mereka sudah menjadwalkan ulang keberangkatan dari pusat pengemasan Guangdong untuk memanfaatkan fleksibilitas baru ini, dan beberapa berencana menguji coba pengiriman malam terintegrasi yang dapat mengurangi waktu pengiriman dari pintu ke pintu hingga tiga hingga lima jam. Bagi pengecer makanan multinasional, perubahan ini semakin memperkuat peran Hong Kong sebagai pusat distribusi di Kawasan Teluk Besar. Perusahaan yang mengoperasikan pusat pengadaan regional di kota ini akan mendapat manfaat dari risiko pembusukan yang berkurang dan kemungkinan premi asuransi yang lebih rendah terkait penyimpangan suhu.

Langkah ini juga sejalan dengan dorongan Beijing untuk kelancaran arus antar-kota di Kawasan Teluk Besar, menandakan bahwa jam operasional pengurusan penumpang bisa menjadi langkah berikutnya untuk diliberalisasi jika pilot ini terbukti efektif.