Radomír Lašák mengundurkan diri sebagai ketua Letiště Praha pada 23 Oktober, hanya 84 hari setelah memimpin bandara tersibuk di Ceko tersebut. Lašák menyebut alasan “pribadi,” namun sumber internal kepada ČTK mengungkapkan pengunduran dirinya terkait konflik dengan serikat pekerja mengenai staf untuk sistem paspor Entry/Exit System (EES) baru dan ketidaksepakatan dengan kementerian keuangan soal outsourcing pemeriksaan keamanan. Wakil ketua Jiří Kraus akan menjabat sebagai CEO sementara hingga tender resmi diluncurkan pada November. Waktu pengunduran diri ini cukup krusial: pembangunan zona kontrol perbatasan Terminal 1 yang diperluas dijadwalkan mulai Januari 2027, dan keputusan pengadaan 60 e-gate tambahan harus disetujui dewan sebelum akhir tahun agar memenuhi tenggat pendanaan bersama Uni Eropa. Bagi pelancong bisnis, kekosongan kepemimpinan ini bisa memperpanjang antrean imigrasi yang selama musim liburan musim panas mencapai puncak 45 menit. Maskapai khawatir jadwal penerbangan akan terganggu dan slot penerbangan bisa hilang jika performa tepat waktu memburuk tahun depan. Analis industri mencatat pengunduran diri mendadak Lašák mencerminkan masa jabatannya yang kontroversial di Czech Airlines sepuluh tahun lalu, saat restrukturisasi maskapai nasional tersebut gagal. Kementerian Keuangan—pemegang saham tunggal Letiště Praha—menyatakan masih mengharapkan bandara menghasilkan keuntungan CZK 5 miliar pada 2026, memberikan ruang fiskal untuk melanjutkan proyek perbatasan, meski mengakui kemungkinan terjadi sedikit keterlambatan. Tim HR dan mobilitas yang mengatur perjalanan kelompok melalui Praha pada kuartal 1–2 2027 disarankan memantau pengumuman bandara dengan seksama dan menyiapkan waktu tambahan dalam jadwal kedatangan sampai transisi kepemimpinan stabil.
Sumber: AroundPrague.cz
