Le directeur de l'aéroport de Prague démissionne après trois mois, remettant en question les projets de contrôle aux frontières accéléré

Radomír Lašák a démissionné de son poste de président de Letiště Praha le 23 octobre, à peine 84 jours après avoir pris la direction du principal aéroport de République tchèque. Il a évoqué des « raisons personnelles », mais selon des sources proches, son départ fait suite à des tensions avec les syndicats concernant le personnel des nouvelles salles de passeports du Système d’Entrée/Sortie (EES) et à des désaccords avec le ministère des Finances sur l’externalisation des contrôles de sécurité. Le vice-président Jiří Kraus assurera l’intérim en tant que PDG jusqu’au lancement d’un appel d’offres officiel en novembre. Le calendrier est délicat: les travaux d’agrandissement de la zone de contrôle frontalier du Terminal 1 doivent débuter en janvier 2027, et les décisions d’achat pour 60 portiques électroniques supplémentaires doivent être validées par le conseil d’administration avant la fin de l’année afin de respecter les délais de cofinancement de l’UE. Pour les voyageurs d’affaires, ce vide à la tête de l’aéroport pourrait prolonger les files d’attente chroniques à l’immigration, qui ont atteint jusqu’à 45 minutes lors de l’afflux touristique estival. Les compagnies aériennes craignent des marges de sécurité accrues dans les horaires et la perte potentielle de créneaux si la ponctualité se dégrade l’an prochain. Les analystes du secteur soulignent que ce départ brutal rappelle le mandat controversé de Lašák chez Czech Airlines il y a dix ans, marqué par un échec de la restructuration de la compagnie nationale. Le ministère des Finances, unique actionnaire de Letiště Praha, affirme toujours attendre un bénéfice de 5 milliards de CZK en 2026, ce qui lui laisserait une marge de manœuvre financière pour maintenir les projets frontaliers, tout en admettant un léger retard possible. Les équipes RH et mobilité organisant des déplacements de groupe via Prague au premier semestre 2027 sont invitées à suivre attentivement les communications de l’aéroport et à prévoir des marges de sécurité dans les horaires d’arrivée jusqu’à stabilisation de la nouvelle direction.