Radomír Lašák đã từ chức Chủ tịch Letiště Praha vào ngày 23 tháng 10, chỉ sau 84 ngày đảm nhận vị trí lãnh đạo sân bay bận rộn nhất Cộng hòa Séc. Ông Lašák viện lý do “vấn đề cá nhân,” nhưng các nguồn tin nội bộ tiết lộ với ČTK rằng quyết định này xuất phát từ mâu thuẫn với các công đoàn về nhân sự cho hệ thống Hộ chiếu Nhập/Xuất (EES) mới và bất đồng với Bộ Tài chính về việc thuê ngoài kiểm tra an ninh. Phó Chủ tịch Jiří Kraus sẽ tạm thời đảm nhiệm vai trò CEO cho đến khi có cuộc đấu thầu chính thức vào tháng 11. Thời điểm này khá nhạy cảm: công trình mở rộng khu vực kiểm soát biên giới tại Nhà ga 1 dự kiến khởi công vào tháng 1 năm 2027, và các quyết định mua sắm cho 60 cổng điện tử bổ sung cần được hội đồng phê duyệt trước cuối năm để kịp hạn chót nhận tài trợ từ EU. Đối với khách doanh nhân, sự thiếu hụt lãnh đạo có thể kéo dài tình trạng xếp hàng nhập cảnh kéo dài, từng lên đến 45 phút trong mùa du lịch hè vừa qua. Các hãng hàng không lo ngại về việc phải tăng thời gian dự phòng lịch bay và nguy cơ mất slot nếu hiệu suất đúng giờ giảm sút trong năm tới. Các chuyên gia ngành nhận định sự ra đi đột ngột của Lašák phản ánh quãng thời gian gây tranh cãi khi ông làm việc tại Czech Airlines cách đây một thập kỷ, khi quá trình tái cấu trúc hãng hàng không quốc gia gặp trục trặc. Bộ Tài chính – cổ đông duy nhất của Letiště Praha – cho biết vẫn kỳ vọng sân bay đạt lợi nhuận 5 tỷ CZK trong năm 2026, tạo điều kiện tài chính để tiếp tục các dự án biên giới, nhưng thừa nhận có thể có sự chậm trễ nhẹ. Các bộ phận nhân sự và di chuyển tổ chức chuyến công tác qua Praha trong quý 1 và quý 2 năm 2027 nên theo dõi sát các thông báo từ sân bay và dự phòng thời gian đến để đảm bảo lịch trình ổn định cho đến khi quá trình chuyển giao lãnh đạo hoàn tất.
Nguồn: AroundPrague.cz
