استقالة المدير التنفيذي لمطار براغ بعد ثلاثة أشهر تثير الشكوك حول مشاريع تسريع إجراءات الحدود

استقال رادومير لاشاك من منصب رئيس مجلس إدارة مطار براغ في 23 أكتوبر، بعد 84 يومًا فقط من توليه قيادة أكثر مطارات التشيك ازدحامًا. وأشار لاشاك إلى "أسباب شخصية" للاستقالة، لكن مصادر مطلعة أخبرت وكالة تشيكي برس أن القرار جاء بعد صدامات مع النقابات حول توظيف العاملين في صالات جوازات الدخول والخروج الجديدة (EES)، وخلافات مع وزارة المالية بشأن تعهيد عمليات التفتيش الأمني. سيتولى نائب الرئيس ييري كراوس منصب المدير التنفيذي بالإنابة حتى إطلاق مناقصة رسمية في نوفمبر. التوقيت غير مناسب، إذ من المقرر أن تبدأ أعمال توسيع منطقة مراقبة الحدود في المبنى رقم 1 في يناير 2027، ويجب أن تحصل قرارات الشراء الخاصة بـ 60 بوابة إلكترونية إضافية على موافقة المجلس قبل نهاية العام لتلبية مواعيد التمويل المشترك من الاتحاد الأوروبي. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، قد يؤدي فراغ القيادة إلى استمرار طوابير الهجرة الطويلة التي وصلت إلى 45 دقيقة خلال ذروة السياحة الصيفية. تخشى شركات الطيران من زيادة أوقات الانتظار وفقدان مواعيد الإقلاع إذا تدهورت دقة الجداول الزمنية العام المقبل. يشير محللو الصناعة إلى أن خروج لاشاك المفاجئ يعكس فترة ولايته المثيرة للجدل في الخطوط الجوية التشيكية قبل عقد، عندما تعثرت إعادة هيكلة الناقل الوطني. وأكدت وزارة المالية، المالك الوحيد لمطار براغ، أنها لا تزال تتوقع تحقيق ربح بقيمة 5 مليارات كرونة تشيكية في 2026، مما يمنحها هامشًا ماليًا للاستمرار في مشاريع الحدود، لكنها اعترفت بإمكانية حدوث تأخير بسيط. وينصح فرق الموارد البشرية والتنقل التي تنظم رحلات جماعية عبر براغ في الربع الأول والثاني من 2027 بمتابعة إعلانات المطار عن كثب وإضافة وقت احتياطي في جداول الوصول حتى تستقر عملية انتقال القيادة.