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CEO do Aeroporto de Praga pede demissão após três meses, gerando dúvidas sobre projetos de controle de fronteira acelerado

out. 23, 2026
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CEO do Aeroporto de Praga pede demissão após três meses, gerando dúvidas sobre projetos de controle de fronteira acelerado
Radomír Lašák renunciou ao cargo de presidente da Letiště Praha em 23 de outubro, apenas 84 dias após assumir a liderança do aeroporto mais movimentado da República Tcheca. Lašák alegou “motivos pessoais”, mas fontes internas revelaram à ČTK que a saída ocorreu após conflitos com os sindicatos sobre o quadro de funcionários para as novas salas de passaporte do Sistema de Entrada/Saída (EES) e desentendimentos com o Ministério das Finanças sobre a terceirização da triagem de segurança. O vice-presidente Jiří Kraus assumirá como CEO interino até que uma licitação formal seja lançada em novembro. O momento é delicado: a construção da ampliação da zona de controle de fronteira do Terminal 1 está prevista para começar em janeiro de 2027, e as decisões de compra para 60 novos portões eletrônicos precisam ser aprovadas pelo conselho antes do final do ano para cumprir os prazos de cofinanciamento da UE. Para os viajantes a negócios, o vácuo na liderança pode prolongar as filas crônicas de imigração, que chegaram a 45 minutos durante o pico turístico deste verão. As companhias aéreas estão preocupadas com o aumento das margens de segurança nos horários e a possível perda de slots caso o desempenho pontual piore no próximo ano. Analistas do setor observam que a saída abrupta de Lašák reflete seu mandato controverso na Czech Airlines há uma década, quando a reestruturação da companhia aérea nacional fracassou. O Ministério das Finanças — único acionista da Letiště Praha — afirmou que ainda espera que o aeroporto registre um lucro de 5 bilhões de CZK em 2026, garantindo margem fiscal para manter os projetos de fronteira no caminho certo, embora admita a possibilidade de um pequeno atraso. Equipes de RH e mobilidade que organizam viagens em grupo via Praga no primeiro e segundo trimestres de 2027 devem acompanhar atentamente os avisos do aeroporto e incluir tempo extra nos cronogramas de chegada até que a transição na liderança se estabilize.
Fonte: AroundPrague.cz

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