Para komuter dan pelancong internasional di Dublin menghadapi Jumat tanggal 13 yang tidak biasa saat ibu kota memasuki hari kedua operasi keamanan terbesar dalam sejarah negara. Gardaí menjaga ketat kawasan Docklands dan Convention Centre sementara 50 kepala negara menghadiri KTT Komunitas Politik Eropa dan pertemuan informal Dewan Uni Eropa. Lalu lintas dialihkan dari North Wall Quay, Jembatan Samuel Beckett, dan beberapa jalan akses dermaga, sementara iring-iringan motor berulang kali menghentikan lalu lintas pusat kota antara pukul 09:00 hingga 11:00. Dampaknya langsung terasa bagi penumpang udara. Garda Traffic memperingatkan bahwa keterlambatan terparah di rute bandara akan terjadi antara pukul 13:00-20:00, saat sebagian besar delegasi dijadwalkan berangkat. Meskipun Bandara Dublin tetap mengoperasikan kedua terminal secara penuh, mereka mengimbau penumpang untuk menambah waktu perjalanan setidaknya satu jam dan menutup titik populer untuk melihat pesawat dari darat sepanjang hari. Operator transportasi umum juga bergegas menyesuaikan. Perusahaan bus antar kota Aircoach mengalihkan rute utama 700 antara bandara dan kota, melewati Jembatan O’Connell, Leeson Street, dan beberapa pemberhentian lain, serta memberi tahu penumpang tujuan Cork bahwa layanan akan berjalan tanpa henti dari bandara. Jalur Merah Luas berakhir di Stasiun Connolly, dan Transport for Ireland menerbitkan pengalihan waktu nyata untuk 46 rute Dublin Bus. Meskipun pembatasan ini selalu disebut sementara, hal ini menegaskan betapa cepatnya diplomasi tingkat tinggi dapat melumpuhkan mobilitas lokal. Perusahaan logistik mengalihkan pengiriman hari yang sama, dan perusahaan multinasional meminta staf bekerja dari rumah. Kamar Dagang Dublin memperkirakan bahwa satu hari penuh pembatasan mengurangi pendapatan ritel di Docklands sebesar €2-€3 juta; namun, hotel melaporkan tingkat hunian hampir 100% berkat delegasi dan media yang berkunjung. Gardaí membuka sebagian besar penghalang di pusat kota tak lama setelah pukul 22:00 setelah iring-iringan terakhir tiba di Bandara Dublin, namun memperingatkan keterlambatan tersisa di M1 dan M50 hingga lewat tengah malam. Pelaku bisnis menyambut berakhirnya operasi ini namun mendesak pemerintah untuk mengembangkan “rencana mobilitas acara besar” yang permanen agar KTT mendatang—Irlandia akan memegang presidensi UE lagi pada 2032—tidak menyebabkan gangguan sebesar ini.
